汽车塑料零部件常见故障及修复方式

　　离合系统的功能是保证发动机与传动系统平稳地接合，并且能暂时地分离。接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损，变形或等，摩擦力矩相应降低，导致离合系统问题。

　　离合器在使用过程中，经常出现的问题主要有离合器踏板沉重、打滑、分离(挂档困难)、发抖、发闯、异响等。离合器踏板沉重的问题现象原因，脚踏离合器踏板沉重,脚容易疲劳。相对于同样其它车辆离合器踏板力有明显差异问题原因：(1)分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程。(2)从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)。(3)离合器总泵、分泵、分离轴承等发卡,运动不灵活。(4)飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm)。(5)分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)。

汽车注塑件简述注塑加工品

塑料着色剂主要有两种，一种是遮盖力强、耐热性好的无机颜料;另一种是色彩鲜亮、着色力强有机颜料。此外，还有一下特别的着色剂，像是，能提高注塑加工厂制品白度的物质称为荧光增白剂，使得塑料制品珍珠般光泽的物质称为珠光机等。润滑剂是一类能够减少塑料熔体内部及熔体与加工设备之间的摩擦，改善塑料在成型加工时的流动性和脱模性的物质。

汽车五金注塑件加工厂工业上常用的填充剂有碳酸钙、滑石粉等无机填料和木粉等有机填料。增强材料能够显著提高塑料制品的力学性能、耐热性和尺寸稳定性，品种大部分是纤维状物质，如玻璃纤维、石棉纤维、碳纤维等。着色剂是一类能使塑料着色并赋予塑料色彩的物质，着色后塑料制品不但美观、便于识别，而且也提高了塑料的商品价值。

因为热稳定剂和增塑剂这类树脂分子链结构不稳定导致其对热敏感，在成型加工和使用过程中易降解，热稳定剂就是为解决这个问题产生的，其品种有碱式铅盐类、金属皂类、有机锡类。塑剂分布在大分子链之间，降低分子间作用力，让聚合物黏度降低，柔韧性增加。