各类举升机；车身校正仪系统；四轮***仪；故障检测分析仪；轮胎电脑平衡测试仪；扒胎机、拆胎机；烤漆房；气动工具、手动工具等；外形修复设备及工具；启动、充电电源设备、维修实验台、机床加工设备；硫化机、补胎机；机、焊接设备；净化系统；真空泵；调漆设备；烤漆机、充电机；清洗机；充氮机、黄油加注机；平衡机及各种液压工具。

四轮***仪

3D四轮***仪的原理是将四个目标反光板安装在车辆的四个轮辋之上，滚动车轮，由摄像机对目标反光板上的几何图形进行连续拍摄，通过计算机对几何图形的变化进行分析运算，得出车轮及底盘等的相应***参数，再由显示屏进行显示。该技术主要采用物理学的基本原理与计算机信息处理技术。该类四轮***仪对安装场地有一定要求，价格也不低。

压力表是用来测量容器、管路及设备内气体或液体的压力的，是汽车维修企业广泛使用的仪表之一。

气缸压力表

气缸压力表总成由量程的压力表、连接软管、单向进气阀和适用于各种机型的可换接头等组成。

测试方法

用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，卸下全部火花塞（柴油机需拆下喷油器）并按气缸次序放置。对于发动机，还应把高压线拔下并可靠搭铁，以防止和着火。

再将气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。使节气门位于全开位置，用起动机转动曲轴3—5s，待压力表指针指示并保持大压力后停止转动。取下气缸压力表，读取并记下读数。按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于两次。汽车发动机的气缸压缩压力标准值一般由汽车制造厂提供，汽车发动机各气缸压力应不小于原设计值的85%，每缸压力与各缸平均压力的差：机应不大于8%，柴油机应不大于10%。