汽车检测按性质分类：机械量传感器（如位移传感器、力传感器、速度传感器、加速度传感器）、热工量传感器（温度传感器）化学量和生物量传感器。

传感器输出量的分类：参量型（如电阻、电感、电容等无源电参量）和发电型传感器（输出信号有：电压、电流、电偶、光电、磁电、压电)等。

变换及测量是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的电压或电流信号的装置。这类装置通常包括电桥电路、调制电路、解调电路、阻抗匹配电路、放大电路、运算电路等，能对传感器信号进行放大，对电路进行阻抗匹配、微分、积分不线性运算处理工作，是检测系统里比较复杂的部分。

汽车检测设备诊断特点：

现测设备诊断法是在人工经验诊断法的基础上发展起来的汽车故障诊断方法，也叫汽车不解体诊断法。该法可在不解体情况下，利用建立在机械、电子、流体、振动、声学、光学等技术基础上的仪器设备，对汽车、总成或机构进行测试，并通过对诊断参数测试值、变化特性曲线、波形等的分析判断，定量确定汽车的技术状况。采用微机控制的仪器设备能够自动分析、判断、打印诊断结果。汽车检测设备诊断法的优点是诊断速度快、准确性高、能定量分析；缺点是***大、占用固定厂房等

废气分析仪的自检（废气分析仪的预热时间是30分钟）

当仪器处在预热状态时不允许进行自检，开始废气分析仪的自检后，***行仪器的***检查，在***检查前要对取样探头进行密封，将堵头堵上，***检查过程中，系统会提示***检查状态和检查结果，当***检查失败时，要对仪器的采样装置进行检查，发现漏气原因并修复。***检查成功后将取样探头的堵头去掉进行下一项检查。

     在进行仪器的反吹、调零、开泵、停泵检查时只需要关注仪器的状态是否随着操作发生变化，或软件有没有报错情况就可以了，如果一切正常就可以进行检测了

汽车检验仪器设备： 汽车车速表检验台；汽车速度表检验台；汽车侧滑检验台；汽车称重测试仪；汽车制动检验台；粘砂汽车制动台；便携式反力滚筒制动台；称重自动复合台；汽车底盘测功机；前轮转向性能检测仪；汽车悬架间隙仪；全自动汽车检测系统；摩托车检测线；机动车移动检测线；机动车安全技术检测线；发动机综合分析仪；平板制动试验台；谐振式汽车悬架装置检测台。