倾斜摄影测量是在一个飞行平台上搭载多台传感器，同时从垂直、倾斜等多角度收集地面影像数据，经过数据处理，获取地物准确、完整的位置信息和纹理数据。

工作流程分为外业和内业两部分，外业的主要工作为数据收集，即利用飞行平台搭载倾斜摄影相机获取航片，航片获取后交由内业，内业主要工作为数据处理，包括将航片导入处理软件中进行空三加密运算以及模型生产，这个环节往往是问题的高发阶段，会浪费项目70%的时间去处理。

倾斜摄影进一步发展需要的问题--模型效果仍需提高

在建模的效果上，天际航等软件可以通过人工干预予以部分修补。但更经济和更多的效果提升还需要倾斜影像拍摄过程和自动化建模算法的提高。包括：对容易出现漂浮在半空的树干、电线杆等较为细碎物体上的处理能力;对于拍摄不到的位置会出现空洞和板结的处理能力;对于建筑物的底商效果，除了人工干预修补，能否加入街景数据建模以取得更好效果也是一个重要课题。

大势智慧是一家专注于真实世界三维数字化重建及三维数据服务的高新技术企业，公司在城市高精度三维建模、模型应用及语义化理解和文化遗产数字化保护领域具有***的技术优势和丰富实践经验。

重叠率是提高相片连接点的重要保障，但是有些时候为了压缩飞行时间或扩大飞行区域，会调低重叠率。重叠率若低，每个地物点仅会在少量航片中显现，在提取连接点的量会很少，相片的连接点少自然会导致飞机的照片连接粗糙，导致提取的连接点平差结构弱，提升重叠率则可避免上述问题。

由于倾斜航摄仪拍摄模式的特殊性，相机间的相对关系对于地物覆盖范围、倾斜影像分辨率变化范围、相邻***点影像重叠度、集成系统空间尺寸乃至后续数据处理算法都会产生影响，因此确定相机间排布模式是首要解决的问题之一。针对多种排布可能，通过对地物覆盖范围、倾斜影像分辨率等因素进行计算与仿zhen，确定较优的排布模式为下视影像长边跨航线、前视、后视影像长边跨航线、左视、右视影像短边跨航线。

倾斜摄影模型实现单体化的技术思路

1） 直观的思路，就是用建筑物、道路、树木等对应的矢量面，对倾斜摄影模型进行切割，即把连续的三角面片网从物理上分割开，从而实现单体化。我们可以称之为“切割单体化”。

2） 利用模型的三角面片中每个顶点额外的存储空间，把对应的矢量面的ID值存储起来；即一个建筑所对应的三角面片的所有顶点，都存储了同一个ID值，从而实现在鼠标选中这个建筑时，该建筑可以呈现出高亮的效果。这个可以称之为“ID单体化”。其实就是让同一个建筑模型上，都存储上同一个id值。从而在三维gis中呈现出鼠标点击后，能高亮显示这个建筑物