汽车衡的基础是确保汽车衡精度及稳定性的重要组成部分。汽车衡基础分为浅基坑式及无基坑式二种(如下图)，其中浅基坑式基础:安装的秤体与地面齐平，其优点在于占用场地少，汽车上下秤较方便，但采用此形式时，须特别注意秤坑内的排水及干燥。无基坑式基础安装的秤体会高出地面，故须制作可使汽车上下的引坡，因而其占用场地较大，但其良好的通风干燥环境，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态，且易于维护。

1、目视检查方法

　　当数字地磅出现故障时，首***入仪表称重程序找出故障原因。然后，根据故障原因，初步确定汽车衡的哪些部件可能损坏。如果程序检测到传感器3无响应，则确定与传感器3相关的部件可能损坏。此外，通过目视检查方法逐一检查和验证损坏零件。可以直接简单地找到故障。伴随着中国经济的发展，历我们曾经使用过代表着中国古老智慧和文明的杆秤，还使用过代表着新时期工业化文明的机械式秤和现在代表着当前的电子技术的地磅，总之，随着市场经济的发展，地磅行业还会有更新的发展

地磅在制造出来的时候需要确立其精度以及允差，这样我们才能够放心的卖出去给别人使用。今天我们重庆地磅厂家就来跟大家说说地磅的精度和允差的相关知识。

(1)精度水平较低。对于各种产品，价格各不相同，所以尺码要求的准确性也不尽相同。平台建设中的新产品在启动阶段往往无法满足现行规定的要求，但如果满足生产实际需要，应允许工厂生产。

(2)原旧允差要求不同。测量杠杆式压力计的杠杆作用与刻度盘的功能截然不同。目前，数字显示秤比其他自动秤更可能发生。同样的地磅行业允差，您需要使用不同的方式和要求，其生产，测试和使用标准化。

(3)允差和分度值之间的关系。杠杆量表的允差与分度值之间没有确定的关系，有时会影响地磅的分度值的意义，导致其意义不明确。如果两个称重相同的称重衡器，即使秤的大值之间的差异，精度，公差也是一样的。为了适应衡器行业的发展，您需要对衡器的检定进行相应的修改。

(2) 分析问题形成的原因

笔者经过对出现的电子平台称进行仔细地观察和研究后发现, 对于拔丝、电线、电缆等行业的内部的生产过程, 它们有一个共同的特点。即这些企业在生产环节中经常要对“线轴类物体”进行计量称重。但是笔者首先发现个别的工人, 在实际称重工作中又往往以地面滚动或用天车吊取的方式, 将“线轴类物体”滚放到电子平台称的承载体上。其次笔者发现这时“线轴类物体”与承载体表面的接触面积往往很小, 而且这时“线轴类物体”的质量又往往比较大, 另外为关键的一点是某些电子平台称的承载体的面板本身比较薄又没有安装加固钢梁, 因此经过企业长期间的使用, 就会造成电子平台称的承载体的表面的铁板在特定的情况下出现“应力”变形。从而造成显示仪表的显示量值频繁出现误差的问题。