地磅又叫汽车衡，一般是设在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。      地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗名水泥秤)。      在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场；随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。

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一般选择重工业区生产的产品，无非就是在运输方面多了那么一点运费，在现在交通发达的城市来说，运费多出那么一点点，在品质上得到的保障远远大于那些小加工作坊的产品；其次还是需要考虑电子汽车衡属于大件产品，产品超宽笨重，运费较高，在选用汽车衡时，还是需要考虑一下就近的厂家。如果汽车衡出现问题，本地厂家维修起来也比较方便。当然在这里并不是说都不考虑买外地的汽车衡，有些本地厂家报价高，购买本地汽车衡并不一定比外地的便宜。相似的质量的产品，外地的报价可能要实在些，因为他们还要跟您当地的厂家竞争，物流费上竞争不过，那么就不会在产品上提太多价格了。有些外地的厂家为了开拓外地市场，还有比较实惠的价格。如果外地的汽车衡厂家比本地厂家有比较明显的优势，那么选择外地厂家也是情理之中。

(2) 分析问题形成的原因

笔者经过对出现的电子平台称进行仔细地观察和研究后发现, 对于拔丝、电线、电缆等行业的内部的生产过程, 它们有一个共同的特点。即这些企业在生产环节中经常要对“线轴类物体”进行计量称重。但是笔者首先发现个别的工人, 在实际称重工作中又往往以地面滚动或用天车吊取的方式, 将“线轴类物体”滚放到电子平台称的承载体上。其次笔者发现这时“线轴类物体”与承载体表面的接触面积往往很小, 而且这时“线轴类物体”的质量又往往比较大, 另外为关键的一点是某些电子平台称的承载体的面板本身比较薄又没有安装加固钢梁, 因此经过企业长期间的使用, 就会造成电子平台称的承载体的表面的铁板在特定的情况下出现“应力”变形。从而造成显示仪表的显示量值频繁出现误差的问题。