芜湖涂装处理询问报价「在线咨询」
作者:芜湖舜富2022/5/24 3:03:26






喷粉工艺的优点

粉末静电喷粉设备会把粉末涂料喷涂在工件表面,这里不是直接能将粉末喷在工件表面了,而是运用当时的静电场,粉末自个会均衡吸附在工件表面层,形成涂层结构;粉状涂层结构再经过烘干炉高温烘烤流平固化,变成效果各异的终涂层;喷涂效果在机械强度、附着性、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺。


工件通过输送链进入喷粉房的喷位置准备喷涂作业。静电发生器通过喷口的电极针向工件方向的空间释放高压静电(负极),该高压静电使从。

喷口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。工件经过挂具通过输送链接地(接地极),这样就在喷和工件之间形成一个电场粉末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工件表面,依靠静电吸引在工件表面形成一层均衡的涂层。喷涂后的工件通过输送链送入180~200℃的烘房内加热,并保温相应的时间,(15-20分钟)使之熔化、流平、固化,从而得到我们想要的工件表面效果。(不同的粉末在烘烤温度和时间上是各不相同的)。这是在固化工序上应注意的。涂层固化后,取下保护物,修平毛刺.






喷塑件表面效果的检验

待温度降下后,零件打包时按规程检验,检验要求如下:

①常规产品或新改型的喷塑喷漆产品要符合订单色板要求,无明显色差。

②外观采用目测法。用正常的或经过矫正的视力,在室内40 W 日光灯下,眼睛与试板距离30 cm左右,在120。一140。间进行检验。

③ 喷涂的颜色应符合订单色板的要求,并与其基本一致,喷涂后的产品表面色泽均匀,目测没有明显色差。

④喷涂层的厚度应在60—120 m,喷涂厚薄均匀,附着力强。

⑤ 产品表面不允许有脱落、、流挂、针孑L、桔皮、碰伤、成片擦伤、变形和生锈等现象产生,应平整,无边角翘起、折弯现象,均应保持清洁,无污渍、油渍等影响外观的任何污物,也不允许有遗留的白色痕迹。

⑥喷涂产品表面不能有超过0.2 mmx 10 mm的划伤,且划伤不能过深,不能漏出底板,产品表面不能有成片的划痕,允许分散或少量的划痕存在。

⑦产品表面不能有成片的塑粉小颗粒、丝印油墨点、凹坑、凸块和凸出的痕迹或流挂痕迹,也不允许分散和少量颗粒存在。








塑料电镀的主要工艺流程

塑料电镀的主要工艺流程

1、 化学除油

防止塑料变形、溶解,应考虑除油液对塑料的适应性。当用碱性除油液时,应注意使用温度,以防变形;用除油时,应注意其是否有溶解塑料的现象。

2、 粗化

为提高结合强度,就得尽可能地增加镀层和基体间的接触面积。粗化的方法有机械粗化法和化学粗化方法两种。机械粗化如喷砂、滚磨、用砂纸打磨等。化学粗化可以迅速地使工件表面微观粗糙,粗化层均匀、细致、不影响工件的外观。

3、 敏化处理

工业上常用的敏化剂为氯化亚锡或三氯化钛的水溶液。

4、活化处理  

所谓活化处理,就是将吸附有还原剂的制件浸入含有氧化剂的溶剂中。一般是浸入盐类水溶液,于是离子就被还原剂还原为,从而在制件表面上形成膜。这层可以起到活性催化的作用,帮也称催化膜,它可以加速化学镀的还原反应。实践证明,银、钯等都具有这种催化能力。

5、还原反应  

经过活化处理的塑料制件,用水清洗后,就可以进行化学镀。塑料制件进行化学镀以前,先在一定浓度的化学镀所用的还原剂溶液中浸一下,把未被水洗掉的活化剂还原,这就是还原处理。化学镀铜时,可先用次磷酸钠溶液进行还原处理。

6、化学镀

到目前为止,已有很多***可以通过化学镀铜的方法从水溶液中沉积出来。从经济角度来看,化学镀铜成本,因此被广泛采用。化学镀铜层外观呈铜红色,不能作为装饰和防护层,通常用作非金属、印刷电路板孔金属化等电镀加厚镀层的导电层。化学镀铜只能给塑料制件镀上一层导电源,镀层很薄。要想继续加厚其它镀层时,要先用电镀铜将化学镀铜层加厚。电镀铜时,可以使用酸性镀铜,也可以使用碱性镀铜。塑料制件经过电镀铜以后,就可以根据需要继续电镀其它金属镀层。








汽车零部件喷塑是一种表面的处理工艺。涂料是由特种树脂、颜料、填料、固化剂等添加剂按一定比例混合,经热挤压、破碎、筛分等工艺制备而成。在室温下贮存、静电喷涂或流化床浸涂,然后加热烘烤熔融固化,形成光滑光亮涂膜,达到装饰和防腐的目的。

  使用油漆工艺进行油漆时,需要经过喷涂底漆、刮腻子、水磨、喷漆、喷漆等十多道工序,加工周期为七到十天。然而,喷塑过程只需要喷涂、固化和冷却三个步骤即可一次性形成薄膜。涂装工艺大大简化,生产周期缩短,产品可在同生产。

  与涂料相比,粉末涂料可直接施涂于被涂物体表面,经烘烤固化后形成涂膜,未涂覆的粉末可回收到供粉系统中使用,从而大大减少了表面涂料的用量。

  粉末涂料一次涂膜可获得50~300μm厚的漆膜,在厚漆膜涂膜过程中不易产生滴落或停滞,无溶剂,厚膜涂膜无缺陷,角部覆盖率也很高。但一次漆膜厚度一般为5-20μm。如果要获得厚膜层,须经过多次涂层才能获得。

  汽车零部件喷塑在操作过程中,如果颜色发生变化,要对喷、送粉机、喷粉室、粉管、回收系统等进行清洁,否则会严重影响涂层。




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