现在对于喷涂厂家来说不仅要改善加工工艺，还要对汽车零部件喷涂设备进行不断完善，这样才能获得高质量的产品，那么如果汽车零部件喷涂设备不达标怎么办？有的喷涂工厂为了节约成本会选择减少工艺的时间，但是时间不达标生产出来的产品可能就没办法合格，比如固化时间不够就会引起固化不良的情况，喷涂加工全处理过度时间不够可能会出现串液的情况，喷涂流平时间不够可能会导致涂膜出现凹凸的情况等。

现在很多人都是有车族，在开车的时候会经常受到小刮擦需要进行油漆喷涂，但是在对汽车零部件喷涂后可能会出现气泡是为什么呢？一方面可能是因为在喷涂之前车子刮了原子灰，原子灰没有干透就开始喷涂，这样就容易造成小气泡。另一方面通常汽车的金属片在喷涂之前要做好防锈处理，但是防锈处理做的不到位，造成钢板被锈蚀浸蚀，这个时候喷涂车漆也会起小泡。

　电器方面

　　电镀厂的生产设备，都属于大型的用电装置，例如抛光机、电镀滚筒，溶液加热器以及其他大型电子设备，电流都非常的大，电镀厂的生产车间都比较潮湿,有些设备受到腐蚀，可能会造成触电事故。因此我们的电工人员需要时刻检查生产线的设备，防止发生漏电现象。

　　在这几个方面就做的非常好，上面是我们的花洒卫浴电镀加工的常见，是全自动电镀生产线，无需人为操作。电镀生产线降低成本，提高产品质量，一次性改造，长期受益。如果您对生产线改造有兴趣，可以来我们生产线进行参观。也可以来电进行咨询。

电镀技术常用于五金配件、金属零件、珠宝首饰、管材等方面，电镀在现代制造业中发挥着巨大作用，例如：镀锌穿线管能够具备防腐性能、镀金产品往往具备很好的反光性和导电性，镀银产品往往非常美观、导电率高。大家都知道电镀的处理工艺比较复杂，一旦处理不当会导致电镀产品性能不良，下面小编为大家介绍电镀加工中常见的两个故障：

　　一、电镀镀前处理不当

　　热处理工件表面不可避免地会粘附一层油污，当灰尘落在表面上，并与油脂混粘在一起，时间久了很难清洗干净，从而使工件表面形成不明显的细小油斑，施镀时气泡滞留其上形成。另外采用网带式电阻炉淬火时，工件表面的油污与灰尘等杂质颗粒混粘在一起，烧结成顽固的固体油垢，硝盐回火时，以上油垢又与硝基盐形成顽固的热聚合物，电镀时很难把以上污物除净，氢气泡易粘附在污物上面，难以排出，从而使镀层产生与麻点现象，且随着气泡逐渐长大，镀层会自动胀破，产生脱皮现象。

　　二、热处理加工不当

　　在机械加工过程中，零部件表面粘附的防锈油脂、切削液、机械油、润滑油脂、磨削液、脱模剂等与尘埃、打磨粉尘混粘在一起，形成较厚的污垢。若热处理前未将以上污垢除去，则其淬火烧结成顽固的固体油垢后除油除锈很难清洗干净，施镀时气泡附着其上使镀层形成气体滞留型。