环氧漆涂料:
环氧漆是近年来发展极为迅速的一类工业涂料,一般而言,对组成中含有较多环氧基团的涂料统称为环氧漆。环氧漆的主要品种是双组分涂料,由环氧树脂和固化剂组成。其他还有一些单组分自干型的品种,不过其性能与双组分涂料比较有一定的差距。
环氧漆的主要优点是对水泥、金属等无机材料的附着力很强;涂料本身非常耐腐蚀;机械性能优良,耐磨,耐冲击;可制成无溶剂或高固体份涂料;耐,耐热,耐水;涂膜***。缺点是耐候性不好,日光照射久了有可能出现粉化现象,因而只能用于底漆或内用漆;装饰性较差,光泽不易保持;对施工环境要求较高,低温下涂膜固化缓慢,效果不好;许多品种需要高温固化,涂装设备的投入较大。
环氧树脂涂料主要用于地坪涂装、汽车底漆、金属防腐、化学防腐等方面。
铝合金阳极氧化、电镀电源主要特点是:电流大、电压低、功能较为简单及使用环境相对较差。八十年代引进的电源设备有共同的特点,就是电源的形式采用可控硅整流。可控硅整流电源具有节约能源、控制***等特点。引进的电源设备各有特色,意大利、西德的氧化电源多为脉冲整流方式,日本、美国采用普通整流方式。
在冷却设计方面,西德、美国的氧化电源以水冷为主,主变压器和汇流母排都设置了水冷管道,设备的密封性较好。日本、意大利却以风冷设计,主变压器和整流元件采用风冷,控制线路有良好的隔离密封,主变压器经过严格的绝缘密封处理,抗腐蚀性能好。以上产品使用中各有千秋,总体来说使用性能良好,可靠性高。而台湾产的氧化电源主要用油冷方式,主变压器甚至硅元件也浸在绝缘油中,整体密封性好。控制线路是日本产品的品,元器件多为进口。由于产品设计的缺陷,使用中的缺点、故障较多。
对低温排放的烟气进行余热回收和利用,涉及了烘干设备、公用动力设备等综合性很强的系统节能技术,是涂装生产车间能源综合利用的典型案例。应用中主要有利用高温烟气来预热烘干炉所需要的新鲜空气,加热窑送风机组,加热前处理线槽液以及车间供暖等!
国内汽车企业常用的几种供热及废气的处理系统
1.单台油漆固化炉设RTO废气处理设备
电泳、中涂、面漆三条燃气型直通式烘干炉,其废气经高温焚烧处理并预热烘干炉所需新鲜空气后烟囱排烟温度在200度左右。
2.电泳、中涂、面漆三条燃气型直通式烘干炉,其废气采用集中处理方式,处理完后经烟囱排烟温度在180℃左右。
3、烘干炉采用三元体四元体废气处理装置,处理后烟气单独排放。
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