依据隔音的质量规律吊顶的面密度越大，隔音量越高;反之面密度越小，隔音量越低。吊顶与楼板之间的间距不能太小，一般坚持10 20cm。假如填充多孔性吸音材料，如玻璃棉、聚酯纤维吸音棉，防火吸音板能进一步进步隔音量。吊顶与楼板之间的吊杆应防止刚性衔接。一般选用加装弹簧减震器添加隔音作用。

值得指出的是，吊顶只能下降楼板直接向下辐射的声能，而不能下降通过墙体侧向传递的声能，因此侧向传声较大的修建结构吊顶就难以发挥其隔音作用。运用玻璃减震垫层上面现浇混凝土的做法可以获得20-30dB以上的碰击声隔音作用。

关于面密度较高的墙体，隔音棉直接张贴的作用不是特别的抱负。如混凝土墙体，砖墙等等，如果是这样的墙体隔声量达不到要求时咱们怎样处理呢?一般情况下可做双层墙体，一起运用不同厚度、原料的隔音资料，这样就能够防止吻合效应的产生，一起又能够防止同一种资料关于某一频率隔声低谷的呈现。吸音板厂家中心空腔部分又有很好弹簧作用，这样就形成了一个质量+弹簧+质量的隔声质量组合。这样的组合将会到达*抱负的隔声作用。如果是用在薄板等轻质墙体上，因为轻质墙体资料自身的隔声量较低，并且容易产生共振，张贴隔音资料之后，隔音阻尼资料能够很好的按捺墙体的轰动，一起隔音资料自身没有大的隔声低谷，因此在这样的墙体上运用作用也是非常抱负的。


例如引擎盖隔热垫这也是一种隔音棉，市场上大多数车型都有配这块棉，一方面的效果是避免引擎盖外侧的喷漆由于长时间高温产生的老化现象，另一个效果也可以减弱发动机噪音;其他方位例如底盘、顶棚、后备箱、叶子板，这些方位的棉也是非常重要的隔音吸音资料，轿车行驶时钣金、塑料内饰、一切的部件都会存在震动，洁净板厂家而这种吸音资料可以帮助耗费噪音;在车型中它都是广泛存在