停车场道闸施工规范及安装细节?

停车场道闸系统的施工和设备的安装涉及到前期的准备工作、施工的作业规范、设备的尺寸***和停车场道闸系统规划设计的基本规则，本文就四个方面进行详细解读，希望可以帮助到有需要的朋友。

一、施工安装

1、所需的工具和配件材料

停车场道闸系统施工及设备安装环节中需要的工具有：冲击钻、打磨机、手电钻、切割机、模板、扳手、钳子、螺丝刀及网线钳等；辅材有水泥、中砂、PVC管、镀锌管、固定夹、膨胀管、自攻钉、膨胀螺栓和电源线、通讯控制线及网线等。

2、安全岛

①、安全岛上放置岗亭宽度设置为w=150cm，安全岛上仅放置宽度可根据实际情况设置为w≥50cm以上； 安全岛长度通常设置为L=500cm；高度通常设定为H=15cm

②、对于不同地基上建设安全岛的标准

a、在松软的泥土上，需挖深 30 公分，用混凝土浇注；

b、在水泥基础上建安全岛，需以星型每间隔25cm打一根φ20的钢筋，钢筋需深入地面D＞5cm，外漏D＞5cm；

c、在沥青路面上行建安全岛，需以星型每间隔25cm打一根φ20的钢筋，钢筋需深入地面D＞20cm，外漏D＞5cm；

③、用模板沿安全岛形状线条围起一个 15cm的框架。

④、用水泥、中砂比例为 1:2 的混凝土浇注用模板沿围起的安全岛框架，水泥需要使用425#标号的硅酸盐水泥，浇注完后找平。一周后可凝固，之后用高标号水泥进行表面抹平。

⑤、在安全岛侧面刷黄黑 15 公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成。

关于智能停车场道闸系统的防砸车技术

道闸系统是停车场用于控制车辆进出管理的设备，当车辆进出放行时，闸杆自动抬起，车辆离开后，闸杆落下。但市面上有些道闸由于技术不达标的原因，导致车辆或行人在通过道闸时，无法识别或来不及识别，导致道闸砸车或砸人，出现车辆受损和人员受伤的情况。所以现在大家越来越注重停车场道闸系统的安全问题和道闸防砸车技术。今天小编就来和大家聊聊关于道闸系统的几种防砸技术。

一、红外线防砸

红外线防砸技术是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在闸杆落下过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，闸杆就会自动升起。不过此种技术的红外线对射范围小且很容易受到雨雪天气干扰。

二、压力波防砸

压力波防砸也称为遇阻防砸，停车场道闸安装遇阻返回装置后，如果闸杆下落过程中碰到车辆或路人，安装在道闸装置杆的橡胶条受到了阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态转变成起杆状态，道闸抬起。

三、地感防砸技术

停车场一般都装有地感，当车辆检测器检测到地感出发的信号时，闸杆就会升起，当地感信号消失时，闸杆落下。这种地感防砸技术的关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到外界干扰，可能会引起失灵，并且地感只能检测车辆，没有防砸行人的功能。

道闸的故障排除及解决方案

故障问题解决方案一：自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。据分析，引起该故障的原因是固定闸杆夹头或者机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，排除方法主要是检查自动道闸的闸杆，或者固定螺丝的固定情况，如果是松动就要及时更换。再一种方法是打开机箱门，观察平衡弹簧有没有断裂的现象，自动道闸有这种情况就要及时更换。

故障问题解决方案二：自动道闸常见的另一问题是道闸不能正常升降。这种情况主要有以下几方面的原因：三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常

故障问题解决方案三：自动道闸手动指示灯发亮时为自动状态，表示地感起作用，使用时一般打在自动状态，即指示灯亮的状态，如果灯灭了表示地感不起作用。

故障问题解决方案四：立马联系道闸供应商***服务，提供技术指导和***服务。