停车场道闸的特性

1.特殊转动结构:无齿轮、无皮带转动，无需***，使用稳定，寿命更长久。

2.非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。

3.所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)

4.结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。

5.采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，不容易死机

6.采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而***大限度的减小驱动功率和延长机体寿命

7.箱体采用***的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色

停车场道闸的维护与***

外部维护***

目前市面上的道闸都是由304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固耐用的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会***表面防锈的效果。

电路部分***

根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照说明书，检查各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。

内部机芯***

道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要***好。***频率一般为每月***一次：首先打开上盖切断电源，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。检查各紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，如果发现磨损程度超过规定的部件要及时进行更换，检查***臂与***盘是否有超过3mm以上间隙，如有则及时更换，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，但是不能加太多，不然会适得其反。

维修道闸时需要注意哪几点?

一、观察

打开设备外壳，应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。经验丰富的技术人员能根据察看部位，快速的找出故障节点所在。某些接触不良的道闸故障，可在光线较暗处观察部件是否有火花产生来确定。

二、询问

在与用户沟通时，首先了解道闸设备的机型、品名、使用期限、故障现象，再据此详加分析，以便做到有的放矢，对症下药。主要询问的内容有：何时损坏、是否浸水、是否受过撞击、是否电压过高、是否有人改动、是否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异响等等。问明原因后才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击、浸水、冒烟、烧***等故障机型，不可贸然通电试机，否则将造成机器再次受创、故障扩大。

三、触摸

在维修过程中，也经常在通电后用手摸某些部件。如马达、减速箱等，以便感觉其温度是否正常，如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定设备部件的运行隐患。