停车场道闸施工规范及安装细节?

停车场道闸系统的施工和设备的安装涉及到前期的准备工作、施工的作业规范、设备的尺寸***和停车场道闸系统规划设计的基本规则，本文就四个方面进行详细解读，希望可以帮助到有需要的朋友。

一、施工安装

1、所需的工具和配件材料

停车场道闸系统施工及设备安装环节中需要的工具有：冲击钻、打磨机、手电钻、切割机、模板、扳手、钳子、螺丝刀及网线钳等；辅材有水泥、中砂、PVC管、镀锌管、固定夹、膨胀管、自攻钉、膨胀螺栓和电源线、通讯控制线及网线等。

2、安全岛

①、安全岛上放置岗亭宽度设置为w=150cm，安全岛上仅放置宽度可根据实际情况设置为w≥50cm以上； 安全岛长度通常设置为L=500cm；高度通常设定为H=15cm

②、对于不同地基上建设安全岛的标准

a、在松软的泥土上，需挖深 30 公分，用混凝土浇注；

b、在水泥基础上建安全岛，需以星型每间隔25cm打一根φ20的钢筋，钢筋需深入地面D＞5cm，外漏D＞5cm；

c、在沥青路面上行建安全岛，需以星型每间隔25cm打一根φ20的钢筋，钢筋需深入地面D＞20cm，外漏D＞5cm；

③、用模板沿安全岛形状线条围起一个 15cm的框架。

④、用水泥、中砂比例为 1:2 的混凝土浇注用模板沿围起的安全岛框架，水泥需要使用425#标号的硅酸盐水泥，浇注完后找平。一周后可凝固，之后用高标号水泥进行表面抹平。

⑤、在安全岛侧面刷黄黑 15 公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成。

小区道闸杆用哪种？

道闸种类：

按速度可分为高速道闸、挡车器和低速道闸-挡车器

按功能可分为 高速防撞道闸-挡车器、低速直臂道闸-挡车器、低速 曲臂道闸-挡车器、低速栅栏道闸-挡车器、低速防撞道闸-挡车器

按外观可分为直臂道闸-挡车器、曲臂道闸-挡车器、栅栏道闸-挡车器、防撞道闸-挡车器

小区的用栅栏式的道闸杆比较好，这样还可以防止一些人从杆底穿入小区。

道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。

道闸杆有时落有时不落的原因

道闸杆有时落有时不落的原因首先看一下是否有电，并且看一下***管是否被烧毁，假如***丝溶断了，那么就要一个比较全mian的检查了。如果检查出电动道闸的电机运行良好但还是不可以开关，那么就再测量一下蓝、绿、***三条限位信号线有没有短路，这是因为门到位自动停止是利用限位传感器K1、K2来感应的，如果K1、K2两只传感器都发生了短路，就相当于门在开门时限位了，关门也限位了引起的不能开关。还有***大的可能看来是控制器问题了。

当车到达道闸前无法自动升杆怎么办？

可能影响

1、无法自动进行升杆，影响车辆正常的进出

2、必要时，需要人工抬杆，人工抬杆会对闸杆造成损坏，长时间会损害闸杆的使用寿命   

道闸原因分析

(1)无电源,或电源电压不在额定电压范围内

(2)控制盒上的***管烧断

(3)控制盒接线柱上的线头接触不良

(4)控制盒可控硅坏

(5)道闸主轴与摆臂之间固定的销子断或错位

道闸解决方法

(1)更换电源 

(2)更换控制盒内的***管

(3)更换控制盒接线柱上的线头以保证接触良好 

(4)更换控制盒 

(5)调整道闸主轴与摆臂之间固定销子的位置，重新固定