由于几乎所有二次结构用细石混凝土的标号要求在C25以下,所以目前大多数细石泵、地坪泵等细石机械均是提高混凝土砂浆含量来实现泵送的。这样不但经济不方便而且不会降低混凝土标号要求。

目前适合泵送的细石混凝土有以下几种

1、是自拌料

2、是搅拌站推出的2方混凝土加1方砂浆到4方混凝土加1方砂浆料

3、是搅拌站加入泵送剂的配方料

螺旋输送机注浆管堵塞的原因及解决方案

螺旋输送机在注浆过程中经常会出现注浆管堵塞的问题，由于堵塞问题，使得螺旋输送机的注浆不能顺利完成，所以会给螺旋输送机的使用造成一定的危害。为什么会出现注浆管堵塞的问题呢？我们该怎么预防呢？

注浆管堵塞其主要原因是水泥浆液从拌合站拌料到注浆过程的时间太长、盾构停机时间太长未对注浆管路进行清洗，以致浆液达凝固时间而易沉淀附着在注浆管内壁，终造成管路堵塞。所以缩短从拌合站拌料到注浆的时间、合理调整浆液配合比、长时间停机对盾构注浆管路的清洗，就能有效解决注浆管堵塞的问题。

解决方案：地面拌合站拌浆至井下砂浆车中途下料要采用大口径输送管放浆，缩短放浆时间，同时将浆管口尽可能靠近浆液车底部，打开闸门即可依靠浆液自重放浆；紧凑安排工序，缩短浆液在隧道内的运输时间；在洞口位置设置电源插座，供砂浆车搅拌电机用，保证砂浆车搅拌器正常连续工作，避免因施工停顿时间过长而引起浆液离析沉降堵塞注浆泵；砂浆车向盾构机储浆罐泵浆时，降低出浆管高度，同时开启搅拌机搅拌浆液；在不影响其他管路及运作空间的前提下，适当改善同步注浆管路，减少弯头、增大管径，避免浆液在管路中沉积、堵塞；盾构机长时间停机无法掘进停机时，及时对盾构机注浆管路、砂浆车罐及注浆泵进行清洗，防止浆液在注浆管路、盾尾中凝固堵塞。

支座灌浆料施工流程

1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。

2、安装支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。

3、仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注TD-A2型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

4、水料比=0.135-0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。

混凝土模块砖结构组成另外在成孔中灌注混凝土可以进行一次补强，混凝土模块砖结构组成纵孔可以插筋，横孔可以卧筋，再灌注混凝土，灌芯后，内部形成的混凝土网状，省去模板施工的复杂性。混凝土模块砖若需踏步安装可以设置预留槽，模块与模块的连接采用是通过水泥砂浆的勾缝及用水泥砂浆砌筑横向稳定凹凸槽及***槽形成的锁链。

砖砌工艺流程开始--砂浆搅拌--基层处理、弹线--摆砖--砌筑--井框预埋--抹灰--井盖安装--安装施工方法：砂浆搅拌（1）根据试验室提供的砂浆配合比进行试配，提出砂浆试配比例(重量比)，并根据测定现场砂的含水率确定施工配合比。水泥配料度控制在±2%以内；砂等配料度控制在±5%以内。（2）砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌和时间自投料完毕算起，不得少于2min。（3）砂浆应随拌随用，水泥砂浆必须分别在拌成后3h和4h内使用完毕。