万物生生灭灭，有得有失。锂电池也是如此，虽然锂电池产品方便了现代生活，但废旧锂电池就代表了污染。这得与失明明白白。锂电池有优点但也存在缺点。所以，使用后的锂电池，如果已经把它视为了废旧锂电池的话，这个时候很好的方法就是回收。

锂电池电压平台较高，单个电池的平均电压为3.7V或3.2V，约等于三个镍镉电池或镍氢电池的串联电压，便于形成电池供电组。

相对高的锂电池在能量密度方面。具有高密度储能，现在已经达到了460-600Wh /公斤，它是关于铅酸蓄电池的6-7倍。

对动力电池来说，电池的电池周期使用次数必须是1000次以上，磷酸铁锂可以做2000次，而三元锂电池一般也可以做1000次以上。 不同的电池有不同的循环寿命。三元锂电池的循环寿命是普通锂电池的1500 ~ 2000倍。所以单靠充电次数不会影响电池寿命。动力电池的寿命仅由循环次数决定。充电次数的多少并不能直接决定动力锂电池的寿命，一个充放电周期的多次充电只能算作一个电池损耗周期。所以我们在使用电动车时，不需要担心充电次数的多少而影响锂电池的使用寿命。

锂电池和铅酸电池区别用哪家比较好？

许多的锂电叉车厂家有一个疑问，锂电池和铅酸电池区别用哪家比较好？今天给大家推荐一下，目前市场上主要的锂电叉车品牌的充电机均出自爱普拉，例如合力叉车、比亚迪叉车、林德叉车、杭州叉车、诺力叉车等锂电叉车的充电机都是从定制的。

作为锂电叉车的动力电池，锂电池成主要有正极、负极、非水电解质和隔膜4部分组成。目前市场上采用较多的锂电池主要为磷酸铁锂电池和三元锂电池生产工艺流程比较接近但工艺参数需变化很大。锂电池的生产工艺特别繁琐，主要生产工艺流程主要涵盖电极制作的搅拌涂布阶段、电芯合成的卷绕注液阶段，以及化成封装的包装检测阶段等3个阶段，故而锂电池的充电工艺也不简单。

锂电池电解质：锂电池电解质具有在正电极和负电极之间传输正电荷的功能，危及比能、功率、广泛的温度应用、循环寿命、安全系数等。

隔膜：隔膜的直径应考虑良好的正离子基础，吸收液体保持水分和保持正离子导电性的能力，以及电子器件的介电强度，以完成对机械设备正负绝缘层的保护，此外还需要具备足够的穿刺压缩强度、抗拉强度等物理性能、耐腐蚀性和足够的光电催化可靠性。