不沾土滑板的安装，有条件的话也比较简单，可以直接在货箱底下打眼，用镙丝上紧，这样拆装也方便，舍不得货箱打眼就直接把镙杆焊在货箱上，铺好不沾土滑板后镙帽直接上紧，但是这种安装方法这样没打眼的耐用。安装不沾土滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方来回跑做无用功。

车底板耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍；摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、不老化，耐低温，卫生***，是用做散装物料储存及运输设备衬里的佳材料。

应用领域：可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、矿车翻斗车车厢衬里、工厂地板、农用地垫等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。

1.船仓车箱的衬里.  一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。

车厢防粘滑料板具有极低的摩擦系数，优良的自润滑性、优异的抗粘附性、极高的抗冲击强度，极低的吸水率，优异的耐腐蚀性等优点，能解决装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料和含水料的过程中出现的物料粘附在车厢底倒不出卸不下的问题，得到了这些行业的一致认可，并得到广泛的推广使用。

　　除土除泥卸得快用防粘车底滑板后八轮除土除泥卸得快不粘车厢

车厢防粘土滑板具有好的自润滑、不吸水、强度高、韧性强、耐磨损、抗老化、耐低温等优异的性能，能根本解决湿物料（如湿土、粘土、红土、白灰、石膏、矿粉等等）运输过程中粘结车厢壁，板结难卸车，倒不出卸不下的问题，在低温坏境下能防止物料跟厢体***在一起，渣土车二代加强耐磨不粘土滑板，一样可以做到随到随卸.车厢滑板,聚乙烯滑板,车厢滑板,