车厢滑板是一种摩擦系数超低、具有不吸水、耐磨损、抗冲击等优异功能的塑胶板材。将车厢滑板装置在车厢便可处理车厢在运送粘湿物料时产生的粘结车厢、卸不下、低温***、腐蚀车厢等问题，可做到随到随卸，卸得洁净，不用整理，很多节约人力物力，进步车辆运用效率。已然车厢滑板好处这么多，那么该如何给自己的自卸车加装车厢滑板呢？下面就来简单介绍一下自卸车车厢滑板的装置步骤。

车厢滑板用什么材料结实？当然是超高分子量聚乙烯树脂板是用材料生产的板材，这类型的车厢滑板冲击强度高，摩擦系数低，自润滑功能好，可以满足客户的各种功能需求。

车厢滑板具有耐磨、冲击、耐腐蚀性、抗静电、吸水渡边杏盒、不粘合、***、重量轻、稳定性好、使用寿命长等特点，还包括耐磨的聚合物塑料客车滑冰板、高温、高强度聚合物塑料板等。

　车厢滑板的产品特点充分利用***的技术和设备，产品功能优良，质量坚固，广泛应用于电力、煤炭、矿山、冶金、化工、造纸、水泥、食品、仓库和运输行业。

目前，工程装卸车普遍遇到的问题是，在卸煤、土、粉料、湿土、泥巴、矿粉、石灰湿料等粘性物质和含水量高的物质时，卸不净、沾车底或腐蚀性太强及粘料结块等问题，针对此问题研发生产出铺车底塑料滑板，其具有强度高、增滑性强、经久滑、抗老化、低温不发脆、防***不开裂等特点，车厢滑板板有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题，车厢防粘板具有不粘附、不吸水的性能，从而断绝了物料粘结车厢的根本，解决了物料粘结车厢问题。

为什么车厢滑板可以做到不粘料?下面来一起分析一下吧!

　　车厢滑板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。

　　耐磨损。车厢滑板抗磨损能力是钢板的五分之一。抗腐蚀。车厢滑板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。这是钢板做不到的。

　　车厢滑板抗冲击。分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。耐低温。车厢滑板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合寒冷地区。车厢滑板可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，车厢滑板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是不错的选择。