注意事项1．调配好的氟碳漆涂料必须5小时内用完，以避免超过活化期作废；

2．该氟碳漆应置于干燥、防水、防漏、防晒、防高温、远离火源；

3．开罐后，用120—200目过滤后使用；

4．施工温度：0—35℃为宜，相对湿度小于80﹪。

相对优势1．与传统油漆涂料比较，具有更加出色的耐光，耐侯性；

2．与传统的外墙贴铝塑板相比，操作更简易，翻新容易；

3．造价比铝塑板低很多，又可达到相同的效果；

4．.质量轻，不会给墙体带来沉重的负担，不存在铝塑板坠落的***。

配套底漆

钢铁表面：无机富锌、环氧或聚氨酯底漆、中涂漆。

塑料或玻璃钢：经表面处理后可直接使用。

施工贮存

（1）涂装前须将物体表面灰尘、油物、锈蚀等处理干净，以保证涂刷质量。施工中严禁带入水份。

（2）涂料配比为：甲组分（基料）、乙组分（固化剂） =1 （桶）： 1 （桶）。

（3）施工配比方法为：将甲组分大口打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。熟化 30 分钟，即可进行涂装。

（4）此材料要求随配随用，不可久贮，配比后的涂料须在六小时之内用完。未配完的材料要密封保存。

（5）施工应选择晴好天气，避免在风沙、雨雪天气条件下施工。涂装温度 5 — 30 ℃为宜。阴雨、雾、雪天或相对湿度大于 75% 时，应停止施工。

（6）施工时，如漆质过稠，可用稀释剂调整施工粘度。

（7）氟碳漆产品应存放在阴凉干燥处 , 防止日光直接照射 , 隔绝火源 , 远离热源。

（8）贮存期为六个月 , 期满后应检验各项技术指标 , 如达到指标要求 , 可继续使用。

钢材领域

氟碳涂料在钢材领域的应用早出现于彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，由于它，安装方便，色彩绚丽，很快在流行开来。在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些***的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2%-4%，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀***就占总腐蚀损失的20%。因此，2000年以后设计或改造的***桥梁90%都用氟碳涂料进行涂装保护。

有机材料：在20世纪90年代，氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不可能的。因为有机材质不能承受230-250℃的烘烤温度，直到近本世纪开始，随着可常温固化氟碳涂料的问世，氟碳涂料才开始在有机材质上使用。铝合金：过去，国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料，随着国技的进步，国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已逐渐替代进口涂料。