运输车会立刻把集装箱运到邻近的货场上，而与此同时，操作员又让吊运车回到船的上方去吊运另一个集装箱了。这个过程每两分钟甚至每90秒就重复一次，每架起重机一小时可以从船上卸下30~40个集装箱。当船上的部分区域已经清空了到港的集装箱时，再次装载就开始了，而码头这边的活动也就变得更加忙碌了。每次起重机把一个到港的集装箱卸载到一辆运输车上之后，它会跟着从另一辆运输车上抓起一个离港的集装箱吊运到船上，让卸船和装船同时进行。

旅游度假区规划项目一般选址于自然资源良好、地理位置优越的城镇结合地带，这部分区域通常风景秀丽、靠近村镇，能够为度假区提供较大场所空间和廉价服务人员。实际上，建筑空间只占据整个度假区空间的一小部分，更多的是生态景观保护和人造景观塑造，这要求在特定活动或节庆时，度假区能提供满足需要的临时性空间，如展区、舞台等。拆卸转移方便、可折叠展开的集装箱建筑，可以快速搭建吸引游客的各类旅游项目设施和组成服务当地居民的婚嫁节庆场地，甚至根据具体的民俗传统灵活***空间、布置装饰风格，这都是传统建筑不具备的。

集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内租赁等。 装箱装卸区 是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：对整箱货运的交换、保管；设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接；安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图；办理有关货运单证的编签

目前集装箱建筑大多用于住宅、商店、艺术馆等等各种建筑，集装箱作为一种新的造型工具和结构工具逐渐展现出的魅力和发展潜力。集装箱建筑规模不断增大建筑难度也不断，箱体在建筑设计上的性能也被不断推陈出新。

      集装箱标准尺寸可以使用的净空间较为局促，室内高度偏低，横向空间窄而长，因此，在改造的时候通常做箱体适应性组合设计，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，而且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。

      一：集装箱的优势

      与传统建筑方式相比，极大减少施工和装修垃圾，与砖混结构建筑相比增加了使用面积，能抗10级飓风与8级，与传统建筑相比节约40%建筑时间等。

      二：集装箱房的寿命

     集装箱活动房屋使用年限少则2年，多则30年，关键看材质靠***。集装箱房屋的使用年限还和平时的维护有关系，如果发现集装箱房屋的油漆脱落，应该尽快的修补，防止生锈进一步腐蚀材料。这样就能延长使用的年限。

      三：防水处理

      1.防水卷材施工，清理干净基层后，在卷材反面和基层刷粘结胶，按弹好的基准线由远而近的粘贴、辊压，做接缝收头检查处理。完工后，应做蓄水实验。

      2.涂料防水，以“一布两涂”为例：清理干净基层后，满刷一遍涂料，干燥成膜后，铺设一层玻纤布胎体增强材料，并在已展平的表面上满刷一层涂料固定，干燥后进行下一遍屋顶防水施工。

      3.铺设刚性防水层，应在道柔性防水层完成后的两天左右进行施工，主要以脂肪酸类砂浆防水剂、水泥、砂子、细石骨料、纤维为基本材料，防水层厚度应为20-30毫米。

      4.玻璃、铝板、彩钢板等覆盖顶部，防水同时具有通风隔热效果。顶部加装钢结构龙骨，覆盖铝板、玻璃、彩钢板等防水层，涂胶处理。