另一边便是神社了，大约相当中国乡间的祠堂。神社的前院，有数列高低不等的石灰岩雕象，搞不清是神是人，有虔敬或关心的人为其中一些披上斗篷，戴上针织小帽，有的小雕象还带着小孩子用的围嘴。 作为休闲胜地，箱根随处可见出售有浮世绘图样的工艺品和颇具地方色彩的偶人。客房的地面铺着洁净的塌塌米，散发出草制品特有的清香。宽敞明亮的窗前摆着一面精巧的小茶几，放着坐垫，可供两人相对品茗，窗外则全为绿叶掩映。屋子***是一面大茶几，到了晚上，大茶几挪开，铺上被褥。

在每架起重机的上面都有一个操作员，他可以控制一台吊运车沿着吊臂滑行。从吊运车上垂下一个集装箱吊具，它是一个钢制的框架，用来抓牢集装箱顶部的四个角。当卸货开始时，每个操作员控制自己的吊运车沿着吊臂滑动到船上方的一个位置，放下吊具来咬合并抓牢集装箱，然后收回吊索，提起集装箱，并让吊运车带着集装箱快速地朝着码头的方向滑动。在起重机的支架间会有一辆胶轮的运输车等在那里；操作员把吊运车停在运输车的正上方，降低集装箱并把它放到车上，然后松开并收回吊具。

在沥青铺成的一英里长的货场上，到港的集装箱被运到一架堆垛起重机的下方。堆垛起重机的橡胶车轮间距有50英尺，这个宽度足以横跨一条卡车车道和紧挨着的四垛集装箱。连接车轮的金属结构离地面有70英尺高，因此整个机器可以跨着几排6个一垛的集装箱前后移动。堆垛起重机抓住集装箱，把它从运输车吊起，然后跨过其他一垛垛的集装箱，把它吊运到它的堆放位置。几个小时以后，这个过程会颠倒过来，堆垛起重机要把集装箱吊装到由卡车牵引的钢制底盘上。卡车可能要把货物运到几百英里外的目的地，也可能是运到一个附近的铁路货场，在那里有专门为运送集装箱而设计的列车正等着装载。

目前集装箱建筑大多用于住宅、商店、艺术馆等等各种建筑，集装箱作为一种新的造型工具和结构工具逐渐展现出的魅力和发展潜力。集装箱建筑规模不断增大建筑难度也不断，箱体在建筑设计上的性能也被不断推陈出新。

      集装箱标准尺寸可以使用的净空间较为局促，室内高度偏低，横向空间窄而长，因此，在改造的时候通常做箱体适应性组合设计，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，而且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。

      一：集装箱的优势

      与传统建筑方式相比，极大减少施工和装修垃圾，与砖混结构建筑相比增加了使用面积，能抗10级飓风与8级，与传统建筑相比节约40%建筑时间等。

      二：集装箱房的寿命

     集装箱活动房屋使用年限少则2年，多则30年，关键看材质靠***。集装箱房屋的使用年限还和平时的维护有关系，如果发现集装箱房屋的油漆脱落，应该尽快的修补，防止生锈进一步腐蚀材料。这样就能延长使用的年限。

      三：防水处理

      1.防水卷材施工，清理干净基层后，在卷材反面和基层刷粘结胶，按弹好的基准线由远而近的粘贴、辊压，做接缝收头检查处理。完工后，应做蓄水实验。

      2.涂料防水，以“一布两涂”为例：清理干净基层后，满刷一遍涂料，干燥成膜后，铺设一层玻纤布胎体增强材料，并在已展平的表面上满刷一层涂料固定，干燥后进行下一遍屋顶防水施工。

      3.铺设刚性防水层，应在道柔性防水层完成后的两天左右进行施工，主要以脂肪酸类砂浆防水剂、水泥、砂子、细石骨料、纤维为基本材料，防水层厚度应为20-30毫米。

      4.玻璃、铝板、彩钢板等覆盖顶部，防水同时具有通风隔热效果。顶部加装钢结构龙骨，覆盖铝板、玻璃、彩钢板等防水层，涂胶处理。