责任规则编辑托运人责任托运人在集装箱运输中应有的责任,这种责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有:应保证所报货运资料的正确和完整;
承运人有权核对箱内所装货物,因核对而发生的费用,有托运人承担;海关或其他******开箱检查,其费用和由此发生货损货差,由托运人承担;
如集装箱货不满,或是垫衬不良,积载不当,或是装了不适于集装箱运输的货物,因而引起货损、货差,概由托运人负责;如使用了托运人自有的不适航的集装箱,所引起的货损事故,应由托运人负责;
在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害,应由托运人负责赔偿。责任限制集装箱运输中发生货损货差,承运人应承担的高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。
整箱货的赔偿按照国际上的一些判例:如果提单上没有列明箱内所装货物的件数,每箱作为一个理赔计算单位;如提单上列明箱内载货件数的,仍按件数计算;如果货物的损坏和灭失,不属海运,而是在内陆运输中发生的,则按陆上运输高赔偿额办理;
如集装箱是由托运人所有或提供时,遇有灭失或损坏,其责任确属承运人应承担者,亦应视作一个理赔计算单位。统一责任制联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。
按照这种制度,统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任,即货损货差不论发生在哪一个运输阶段,都按统一的责任内容负责。如果能查清发生损害的运输阶段,联运承运人在赔偿以后,可以向该段运输的实际承运人追偿。
网状责任制联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度,签发联运提单的承运人,虽然对货方仍负全程运输的责任,但遇损害赔偿不象同一责任制那样。
而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。例如,损害发生在海上运输阶段,按国际货运规则办理;如发生在铁路或公路运输阶段,则按有关国际法或国内法处理。
航运公会集装箱规则在一些***集装箱船航线上,各航运公会为了垄断各自航线上的集装箱运输,都分别制订了供货方使用的集装箱运输规则。这些规则,是由各公会针对公会营运范围内的航线情况制订的。
因此,各公会的规则内容各不相同,但基本精神是相同的,即船货双方的责任是一样的。规则内容一般包括以下几个方面:集装箱装卸港,集散运输;
集装箱运输专用术语解释;各种运输交接方式船货双方责任;订舱手续及货运资料申报;各类条款包括提单,加批条款,港口条款和意外条款;
提单签发;设备交接手续,使用免费时间和滞期费计收;交货手续;运费计算方法及***;各种费用项目计收办法,费率变更规定;币制,贬值,增值规定;
可能在很多人的观念中,说到办公室都是很“美观且5A写字楼”的,都是在大型的写字楼里面,的确,大体趋势是这样。低碳的
活动板房带动绿色生活,建造一个水泥建筑在一些情况下或许不是一个好办法,不过活动板房,它确却是一个优势之处,
海南活动板房适宜工厂大批量生产,工业化程度高,并且能将节能、防水、隔热、门窗等***成品集合于一体,四周美观,设计、
施工一体化,提高住宅产业化的水平。另外,板房的部分钢材报废后可实现废品再回收利用,所以称轻钢别墅为“绿色建筑”毫不为过,
它是适应我们人类可持续发展战略的新型建筑形式。 轻钢房更是活动板房改造的一种,节能环保住宅可以节能环保,还充分具
备健康、静音、防火功能空间利用率高的优势,轻钢结构的墙体结构有外墙板、内墙板、隔墙板、保温砌块4类品种。可根据
不同地区的气候温度,组合成不同的活动板房墙体。实现了临时建筑的通用标准化,树立了环保节节能、快捷***的建筑理念。
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