群创是比较早涉入车载显示面板市场的面板企业之一。据群创AII事业群杨柱祥指出，未来车载液晶屏应用会从车内到车外，从2片到7片，车载面板技术、品质要求高，成为台面板产业很重要的驱动力之一。群创光电推出的50吋多曲面车用显示屏让车厂惊艳，已经和多家车厂洽谈产品开发。

电动车、自驾车正夯，带动车载面板应用大量成长，群创在2018年CES期间推出全系列车载液晶屏，要抢电动车商机。群创光电认为，进入电动车时代，低能耗至关重要，而车厂对于车内设计一体化，以及荧屏对比的要求也提高。此次展出车载产品就是结合概念车设计，应用从车内仪表板、中控台等等，延伸到车外的后车灯，显示器数目更是从2片到7片。车载面板技术难度更高，现在应用愈来愈广、尺寸愈来愈大，可以去化更多产能。台面板厂未来走向是朝向这类利基型产品，设法找出新应用，在业界早一步商业化，获取更多利润。

如何让用户既能体验到更大程度的柔性弯折性能，而又不影响柔性屏的弯折寿命呢?

京东方通过大量模拟实验，在业内先提出了多中性层设计理论，突破了只有更薄的集成结构才能实现小半径折叠的限制，成功设计了独有的针对外折柔性AMOLED屏幕的多膜层堆叠结构并建立折叠测试评价标准，实现曲率半径5mm条件下20万次弯折，达到用户使用标准，在国际上开始实现 5 mm外折手机量产。

基于上述技术创新，京东方柔性显示产品弯折性能持续提升，在2018年11月份央视《加油!向未来》节目中，京东方柔性显示屏参与了科普实验，产自京东方成都6代柔性线的0.1mm厚度的5.99英寸柔性屏，经受实验员1mm半径卷轴手动弯折，完好无损，向观众很好展现了“柔性显示”，震撼全场。

京东方LCD屏优化特点

京东方LCD屏优化特点

1、功耗方面

　　搭载BD cell技术的屏幕在画质更加细腻的同时，功耗也低于同尺寸OLED 产品约40%。

2、可视角度方面

　　通过搭载京东方独有的ADS硬屏技术，BD Cell显示屏多方位可视角度均可达到178°。

3、对比度方面

　　京东方BD Cell采用黑白和彩色双层Cell设计，可以实现百万像素级分区控光，在亚毫米级范围内进行更加精细的亮度调节，让参观者感受到百万及的超高对比度的画质体验。

LCD大屏产品的新生

　　目前，京东方BD Cell技术已经应用于很多上档次的电视产品之上。在今年的国际消费类电子产品展览会(CES2020)上，海信、LG、长虹、康佳等国内外有名企业都展出了搭载京东方8K超高清显示屏的系列电视新品，惊艳全场。

液晶面板 的主要 结构 包括 偏振 膜、玻璃基板、黑色 矩阵 、彩色 滤光片 、保护膜 、普通 电极 、校准 层、液晶 层(液晶 、间隔 、密封剂 )、电容 、显示 电极 、棱镜 层和散光 层。液晶体 是介于 固体 和液体 之间 的一种 有机化合物 。 在常温下 ，它表现 出既有 液体 的流动性 ，又有晶体 的光学 各向异性 。 加热 会变成 透明 液体 ，冷却 后会变成 结晶 的浑浊 固体 。在电场 的作用 下，液晶 分子 会发生 排列 变化 ，从而 影响 入射光 束通过 液晶 产生 的强度 变化 。 这种 光强 的变化 ，这种 光强 的变化 ，通过 偏光片 的作用 ，进一步 表现 为明暗 的变化 。 因此 ，通过 控制 液晶 电场 ，可以 实现 光的明暗 变化 。 因此 ，通过 控制 液晶 电场 ，可以 实现 光的明暗 变化 ，从而 达到 信息 显示 的目的 。