TFT液晶显示器凭借其性能比和低成本化，在汽车配置中运用越来越多，已成为车载用的影音系统和车载用导航系统显示器的主流。随着人工智能的发展，车载显示内容将持续丰富，使得车载液晶面板的规格也日渐增加，高精细化显示品质、高亮度、大尺寸化、广视角化、薄型化、轻量化、高可靠度、低耗电等等将成为未来车载显示器发展趋势。

2021年群创液晶屏面板供不应求

2021年群创液晶屏面板供不应求

杨柱祥进一步表示，位居第二、第三大玻璃基板供应商日本电气硝子(NEG)、旭硝子(AGC)相继出事，造成5%玻璃短缺，估计第二季缺口还落在2.5%，整体来看玻璃上半年供给都很吃紧。

至于驱动IC、T-Con、TDDI等IC，因为8吋晶圆产能没有增加，还有其他应用抢产能，只能加价去买，此外后段的封测也缺货，今年一整年、乃至明年上半年可能都无法解决，还会造成供需3～5%的递延效应。

需求面来看，新冠造成生活型态改变，刚性需求不坠，上半年需求乐观、下半年审慎乐观。线上教学仍是蓝海市场，各国正府纾困方案中教育优先，去年有三成需求没有被满足，延后到今年，其中日本、印度都是极庞大的市场。

群创去年发现线上教学的重要性，透过设备、产能调整，笔电面板供给量增加五成，目前已升为第二大笔电面板供应商。

群创液晶屏自主像素排列支撑高分辨率设计

群创液晶屏自主像素排列支撑高分辨率设计

　　屏幕分辨率越高，显示效果越好，所以我们终端用户更青睐拥有高分辨率的显示屏。

　　京东方的柔性显示研发团队，通过光学配色分析发现：人眼对亮度和不同颜色的图形(边缘、形状)的分辨能力存在差异，其中对亮度(明暗对比)图形的分辨能力高，红色的图形次之，蓝色的图形低。

　　基于这个发现，项目组的科学家们创造性地发明了具有京东方自主知识产权的高分辨率新型子像素排布方式及共享子像素渲染(SPR)算法，开口率提升 20%;突破了精细金属掩膜版 (FMM)制作及工艺瓶颈，实现了高分辨率的像素设计。

　　在实际应用中，对于采用该像素结构的高分辨率柔性屏，显示效果更接近真红绿蓝像素，显示色彩更真实;屏幕的开口率可增加20%，这意味着用户在设置相同屏幕亮度的情况下，柔性显示屏的使用寿命也会相应增加。