操作规程：配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。

配电柜应定期进行清洁和维护***工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。以上各点希望轮部成员严格遵守。

需加包铁皮的配电箱，其包铁皮的部位为盘板的前后两面，箱身及箱内壁不包铁皮。配电盘上装有计量仪表、互感器时，二次侧的导线使用截面积不小于1. 5mm2的铜芯导线。盘后导线应按相序颜色套上软塑料套管，U相用***，V相用绿色，W相用红色，零线用黑色。导线穿过盘面时，木盘需套瓷管头，铁盘需装橡胶护圈。工作零线穿过木盘时，可不加瓷管头，只套以塑料管。