将缝合绳的中间固定在每张网的上缘中点，从中点开始用一半缝合绳分别向左向右将网与支撑绳缠绕在一起，直到跨越钢绳网下缘中点，使左右侧的缝合绳端头重叠1.0m为宜，后用绳长将缝合绳与钢绳网固定在一起，绳长放在离缝合绳末端0.5m的地方。  4.7 格栅安装   （1） 格栅铺挂在钢绳网的内侧，并叠盖在钢绳网上缘，用扎丝固定在网上。  （2） 格栅底部沿斜坡向上敷设0.2～0.5m，将底部压紧。  （3） 每张格栅叠盖10cm，每平方米在网上固定4处。

柔性网的铺挂与缝合

     通常可采用绳卡或卸扣将钢丝绳网或环形网临时悬挂在上支撑绳上，且网上的悬挂点宜在上沿网孔以下，以方便下一步的缝合连接。缝合在任何情况下都不得与钢柱、基座、拉锚绳间连接，仅在网与支撑绳和不同网块间连接，且对支撑绳上带有减压环的系统，还必须注意缝合绳在减压环附近不得与带减压环的一根连接。        格栅铺挂

PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网
陕西铁路资讯：两侧在什么时候需要安装边坡防护网？铁路在中国大江南北比比皆是，而中国的地势从平原到盆地到高山全部包含，所以在快捷出行上铁路穿行这些地区是“家常便饭”，今天我们就说下在国内需要伴随铁路安装的边坡防护网，它在铁路中存在什么位置，什么时候需要安装？提供SNS边坡防护网，柔性防护网，主动防护网，（1）铁路经过山体时：铁路在山体一侧通过时，为了铁路安全，必须要在山体上加装边坡防护网，可以有效的控制山体滚石，稳固山体情况。（2）铁路穿过山体时：一般穿过山体是打洞通过，在洞口处需要加装山体稳固措施，防止因火车经过造成的震动影响山体情况。（3）铁路经过洼地时：其实洼地主要使用边坡防护网是为了稳固周边土坡。PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网







PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网
边坡防护网在我们的生活中主要用来防止人、物坠落或用来避免、减轻坠落物击中的，保护高处作业人员和行人的安全及维护施工现场的清洁。防护网在我们的日常生活中主要有以下特点。网目密度高，网目密度高达2000目/100平方厘米。密目式安一般为建筑工程上所采用。其作用主要为建筑工程现场安全防护为目的。可有效防止建筑现场的各种物体的自由坠落，从而产生缓冲作用。所以又称“密目式建筑安全立网”，绝大部分为绿色，也有部分蓝色或数其他颜色的。采用直链多门结构的特殊编结方法，即由一组直链线圈和另一组贯穿三个直线链线圈的往复圈所构成的网目。其网结牢固不打滑，网目不易变形，网体尺寸稳定；牢固耐用，挺刮轻便，价格也低于普通安。PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网







PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网PPS-050被动网