主动防护网的型号网型结构配置及防护功能

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主动防护网的型号：GAR1  GAR2  GER1  GER2  GTC-65A  GTC-65B

GAR1 GPS1  GER1  GTC-65B 大致都是边沿（或上沿）钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳 不同的是GER1用铁线缝合绳

AR2 GPS2 GER2大致为系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳，孔口+张拉 其中GER2用铁线缝合

GTC-65A的结构配置是预应力钢筋锚杆+孔口凹坑+缝合绳（根据需要选用边界支撑绳和钢丝绳锚杆）

从防护功能来看分为围护和加固两部分，GAR1 GPS1 GER1GTC-65B都起到围护作用限制落是运动范围部分***崩塌的发生GPS1 针对小块落石优先选用 GER1 石在落石块体小且寿命要求较短时选用 GTC-65B能满足百年寿命，但是不适合体积大于1立方米大块落石防护

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SNS柔性被动防护点及优势是什么

　1、与传统拦挡结构的主要差别在于系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。　　2、以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为的设计参数，避开了传统结构设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题，实现了结构的定量设计，已开发完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式。　　3、系统产品的开发和定型以大量的现场试验为基础，并由此实现了系统各构成部件的标准化均衡设计，它能在系统的设计能力范围内安全地吸收落石的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散，且这种功能基本上与落石在网上的冲击点位置无关，给系统的设计选型和标准化带来了极大的方便。　　4、在设计上不仅考虑了易于安装，同时还考虑了在象悬崖这样的恶劣地形条件下能实现这种安装，即用少量的锚固和少量的开挖来实现快速简便的施工安装。　　5、为适应建筑业的工厂化发展趋势，系统部件全部实行标准化的工厂生产，现场施工除少量的以锚杆安装为主的基础施工外，主要为积木式的装配作业，施工安装和维修人员仅需要少量常规简单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。　

上下支撑绳安装   （1）将一根上支撑绳的挂环端暂时固定于端柱（分段安装时为每一段的起始钢柱）的底部，然后沿平行于系统走向上调直支撑绳并放置于基座的下侧，并将消能环调节就位（距钢柱约50cm，同一根支撑绳上每一跨的消能环相对于钢柱对称布置），然后将支撑绳的挂环挂于终端钢柱顶部的挂座上。   （2） 在第二根钢柱处，用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧（此时仅用30%标准坚固力）；在第三根钢柱处，将支撑绳放在挂座内侧；如此相间安装支撑绳在基座挂座的外侧和内侧，直到本段后一根钢柱并向下绕至该钢柱基座的挂座上，再用绳卡暂时固定。   （3） 再次调整消能环位置，当确信消能环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定。   （4） 第二根上支撑绳与一根的安装方法相同，只不过是从一根支撑绳的后一根钢柱向一根钢柱的方向安装而已，且消能环位于同一跨的另侧。   （5） 在距消能环40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互联结（仅用30%的紧固力），在同一挂座处形成内侧和外侧两根交错的双支撑绳结构。

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陕西高速公路边坡防护网常用于防坡面崩塌、风化剥落的方法有哪些呢？下面就由的技术人员给大家介绍一下！陕西高速主动防护网(涵盖GARGPSGER2)，常用于坡面崩塌、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾患的加固防护，其表面化特点标志是认为合适而使用系统锚杆固定，并依据柔性网的不一样，作别经过支撑绳和缝合张拉(钢丝绳网或铁丝格栅)或预应力锚杆(TECCO-65格栅)来对柔性网局部成功实现预张拉，因此对整个儿边坡形成蝉联支撑，其预张拉作业使系统尽有可能紧贴坡面，并形成了制约部分岩土体移动或在发生部分位移或毁伤后将其裹缚(停留不动)于原位近旁的预应力，因此成功实现其主动防护(加固)功能。该系统在动工工艺上为保证其尽有可能紧贴坡面。PPS-500被动防护网PPS-500被动防护网PPS-500被动防护网PPS-500被动防护网PPS-500被动防护网







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