公司产品主要用于建筑圆弧型钢结构，隧道支承、车顶弯梁、地铁工程、铝门窗、幕墙、天棚、包圆柱内骨架、阳台扶手、淋浴房门、花卉大棚、生产线轨道、电话亭、健身器材、展架等多种行业。型材拉弯在飞机、汽车型材弯曲件的生产中得到了非常广泛的应用。 在飞机生产中，飞机框肋上的缘条、机身前后段、发动机短仓的长桁等尺寸大的型材弯曲件是组成飞机骨架的关键零件，并直接影响到飞机的气动力外形，形状精度要求很高。在汽车生产中，拉弯主要用于加工车身结构和***杠的中空铝型材弯曲件，在保持与钢铁制件同样的抗冲击强度条件下，能减轻车体重量，降低使用成本。拉弯工艺可实现铝型材的高精度弯曲，但由于拉弯成形中可能会出现壁厚减薄、起皱、截面畸变等成形缺陷，而这些成形缺陷与型材的材料性能、截面形状及工艺参数这些因素密切相关，非常复杂。

产无缝弯管是选用中频电感应加热，将工件在部分加热的条件下进行曲折。与一般冷态弯管机比较，不只不需求成套的模具，并且机床体积也只占相同标准的冷态弯管机的1/3～1/2。中频热弯管技术是现有各种弯管技术中为经济有用的一种。弯管机大致可以分为数控弯管机，液压弯管机等等。弯管机的用途：液压弯管机主要用于电力施工，公铁路建设，锅炉、桥梁、船舶、家俱，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单、移动方便、安装快速等优点。本机器除了具备弯管功能外，还能将油缸作为液压千斤顶使用，相对于数控弯管设备而言具有价格便宜，使用方便的特点，在国内弯管机市场占据主导产品位置。数控弯管机，可对管材在冷态下进行一个弯曲半径（单模）或两个弯曲半径（双模）的缠绕式弯曲，广泛使用于汽车、空调等行业的各种管件和线材的弯曲

1. 不锈钢冲压弯头，为改善耐腐蚀性能接焊接性而适当增加适量稳定性元素Ti,Nb，Mo等，焊接性不锈钢较好一些。采用同类型的不锈钢焊条时，应进行200℃以上的预热和焊后800℃左右的回火处理。若焊件不能进行热处理，则应选用铬镍不锈钢焊条。

　　2. 焊条使用时应保持干燥，钛钙型应经150℃干燥1小时，低氢型应经200-250℃干燥1小时(不能多次重复烘干，否则药皮容易开裂剥落)，防止焊条药皮粘油及其它赃物，以免致使焊缝增加含碳量和影响焊件质量。

　　3. 为防止由于加热而产生睛间腐蚀，焊接电流不宜太大，比碳钢焊条较少20%左右，电弧不宜过长，层间快冷，以窄焊道为宜。

　　4. 不锈钢冲压弯头药皮有钛钙和低氢型。钛钙型可用于交直流，但交流焊时熔神较浅，同时容易发红，故尽可能采用直流电源。

　　5. 不锈钢冲压弯头焊接时，收到重复加热析出碳化物，降低耐腐蚀性和力学性能。

　　6. 不锈钢冲压弯头焊条具有良好耐腐蚀性和性，应用于化工，石油，建筑，机械设备制造等。