城市交通护栏的终发展趋势将越来越低，根据二点：公路设计作用更加完善，系统化或双层化，不一样交通方式将在不一样的路面平面图上；另一点则是交通出行文明行为水平愈来愈高，不文明出行个人行为将非常少发生。因而，交通护栏将向“轻、巧、美”，“安全性、环境保护、经济发展、”方位发展趋势。 “轻”： 交通护栏原材料要选用新式质轻原材料，上端构造轻柔，下构端庄； “巧”：交通护栏设计方案要科学，外观构造简单明了，便捷维护***； “美”：交通护栏表面要别具一格，与目前交通标识相辅相成；起到变成现代都市美景的***； “安全”：交通护栏应该有警告的作用，提示司机留意周围环境，与此同时也可以提示行人留意，阻拦行人钻越，起到防范于未然的积极主动***； “环境保护”：交通护栏应在生产制造、安裝、应用和维护***全过程中保证，做到保护生态环境的目地； “经济发展”：交通护栏应遵照“轻、巧、美”的设计原理，科学地采用适度生产制造原料，做到多用途***，减少综合性成本费，节约项目***； “”：交通护栏应在长期性应用中接纳不一样空气污染，与此同时能减少维护费，进而做到长期性应用的作用。

主要业务：冷弯、热弯型材加工：圆管、方管、工字钢、槽钢、角钢、各种不锈钢型材、各种断面铝型材，型材及PVC塑制品拉弯。

弯曲材料种类：

钢型材：方管、圆管、槽钢、角钢、工字钢、扁钢、异型钢等；

不锈钢：方管、圆管、型材、椭圆管及异型管等；

铝型材：建筑装饰用各种异型材料及阳台栏杆、扶手等；

**长拉弯弧长18m，**小半径250mm，材料力学允许的情况下不限；

弯曲性能：标准圆弧、椭圆弧、非标圆弧、U字型、S型、对称及不对称圆。

      经过不断的对技术钻研，能够拉弯截面1200mm以下，及直径600mm以上的工字钢、槽钢、圆管、方管、角钢、钢板、弯圆或椭圆等。本公司承诺：本着超越自我，追求优越，诚信共赢的宗旨，以***的设备和优越的冷弯热弯工艺，弯曲优品，让客户满意。

我们将以优良产品和服务与社会各界、共创新世纪伟业。 面临新经济时代新的市场形势，我们在竞争中将不断更新观念，实行现代化综合管理，以从容和日臻成熟的心态面向未来的挑战。

我们将以优良产品和服务与社会各界、共创新世纪伟业。

国内在弯管加工的工艺与设备方面虽然与国外存在较大的差距，但是如果我们在原有基础上不断提高弯管加工器的光束质量和加工精度，结合材料的加工工艺研究，尽可能地占领弯管加工精密加工市场，并逐步向弯管加工微细加工领域中渗透，就可以推动弯管加工技术的迅速发展，并终会使弯管加工精密加工形成较大的规模产业。、、、可靠、廉价的弯管加工器是精密加工推广应用的前提，弯管加工精密加工的发展趋势之一就是加工系统小型化。

弯头与弯管的区别顾名思义在本质上是“头”和“管”的其别，但是在制作工艺上却有很大的不同。基本的区别是弯头相对弯管来说比较短。R=1倍到2倍的是弯头，再大的倍数就叫弯管。在制作工艺上冷弯管可以用现成的直管用弯管机弯制，一次性完工还不用二次防腐。但弯头要厂家定做，要做防腐，订货周期长。弯头价格比弯管要高但是却比弯管要高出很多，没有做防腐处理的弯管易损坏是公所周知的，但其因为价格便宜在一些要求不是很高的工程使用非常多。

例如：现在西气东输项目上用的管子，设计上要求在角度小于11度的时候用的是弯管大于11度用的是热煨弯头。在西气东输中当然是冷弯管的费用低。弯头要厂家定做，要防腐，订货周期长。冷弯管可以用现成的直管用弯管机弯制。一次性完工还不用二次防腐。冷弯管施工工艺有个石油标准，西气东输有企业标准。但开阔地段用弯头弯管都行，仅考虑造价，弯头需热煨，弯管冷弯就可以，弯头造价高。有时狭窄地段处必须用弯头，如石方段管沟，因为弯头曲率半径小，一般为6D，而弯管为40D。