起重机处起升滑轮组镀锌钢丝绳穿绕选用顺绕法。从滑轮组引;11来的钢丝绳头称为走头或跑头。在起重吊装中表明滑轮组的结构常用一二走四、二二走四、一一走二等术语，其含意各自表达：由一个定滑轮、二个动动滑轮构成的有4根下流绳的滑轮组;由2个定滑轮和2个动滑轮构成的有4根丁作绳的滑轮组;由一个定滑轮和一个动滑轮构成的有2根丁作绳的滑轮组。吊重小的起重机多选用一一走四或二一走三的滑轮组;吊重大的起重机多选用二二走四的滑轮组。

其次，应正确选择和安装起重机轮胎，并根据起重机轮胎尺寸匹配相应的内胎。在同一台机器上组装的起重机轮胎应确保相同的品牌、结构和性能。如果做不到这一点，相同品牌、规格、样式和类型的起重机轮胎应装配在同一根轴上。更换起重机轮胎时，应更换整辆车或同一根车轴。应根据的滚动方向安装带有方向图案的起重机轮胎。当更换新的起重机轮胎时，新的起重机轮胎应安装在前轮上，修理过的起重机轮胎应安装在后轮上。为了确保驾驶安全，翻新的起重机轮胎不允许用作方向盘(前轮)。

“落臂”事故主要是由于变幅机构变幅绳的拉断造成的，没有经过机械试验。对于液压变幅机构而言，平衡阀或油管事故可能会导致落臂事故。安装和检查细长的大吊臂时，必须在吊臂下垫上枕木，否则吊臂的重量足以使起重机前倾。“倒下的手臂”既有操作上的原因，也有制度上的原因。例如，Q51汽车起重机变幅机构的制动器是常闭带式制动器。