镀锌钢丝绳避过动滑轮健身运动时，要摆脱镀锌钢丝绳的僵性摩擦阻力，也要摆脱动滑轮轴承的摩阻，因此造成输出功率的耗损，耗损的尺寸，用动滑轮的来表达。滑轮组的和滑轮组的绳数相关，绳数越大，摩阻越大，滑轮组的越低。应用前要查清动滑轮或滑轮组的容许荷载，查验动滑轮的轮槽、轴榫、直发夹板、起重吊钩(或吊环螺钉)等各一部分有没有缝隙损害状况，动滑轮旋转是不是灵便等。确定优良，即可应用。

常规吊装吊带(合成纤维吊装带)，普通采用高强力聚酯长丝制造，具有强度高、耐磨损、、抗紫外线等多重优点，同时质地柔软，不导电，无腐蚀(对***无任何伤害)，被普遍应用在各个范畴。吊装吊带的品种很多，常规吊装带(按吊带外观)分为四类：环形穿芯、环形扁平、双眼穿芯、双眼扁平四类。吊装吊带，普通的宽度为15毫米，30毫米，50毫米，60毫米。吊装带，75毫米，90毫米，100毫米，120毫米，150毫米，180毫米，240毫米，300毫米，吊耳宽度为30毫米，50毫米，60毫米，70毫米，80毫米，100毫米。

“落臂”事故主要是由于变幅机构变幅绳的拉断造成的，没有经过机械试验。对于液压变幅机构而言，平衡阀或油管事故可能会导致落臂事故。安装和检查细长的大吊臂时，必须在吊臂下垫上枕木，否则吊臂的重量足以使起重机前倾。“倒下的手臂”既有操作上的原因，也有制度上的原因。例如，Q51汽车起重机变幅机构的制动器是常闭带式制动器。