主动轮、引导轮、支重轮、拖轮是否松动或漏油，履带板、履带架是否出现碰撞、变形。制动器、离合器、支撑是否注油、固定螺栓是、速机、马达、阀组、管路是否漏油工作是否正常。年的***检修主要是：更换发动机的三滤、液压系统三滤、空滤器滤芯、液压油、减速机齿轮油。清洁各个液压元件的外观，发现问题及时解决或更换。检查钢丝绳、绷绳是否生锈、磨损严重，液压管路、电气线路是否损坏，发现问题必须更换。

应经常检查吊车各部位的润滑情况，做好周期润滑工作，按时添加或更换润滑剂。主要关照部位是：臂架铰接销、履带板连接销、滑轮组轴承、履带托带轮、履带支重轮等活动部位的润滑。核心发动机“心脏”，不要忘在履带吊着车使用前应检查发动机机油油量、水位，如果发现缺少比较多应该及时添加。柴油的油位也应该在着车前检查，避免着车使用后没油导致吸油泵进入空气。

履带的***，底部养护不能忽视履带链轨的寿命往往取决于履带的张紧程度和调节是否合理，因此要常检查上部履带的下挠度。检查的方法是：先把履带清扫干净，把一木楔放在从动轮后上方，然后开动行走履带挤压木楔，这样履带接地的下端即被张紧，上部松弛的部分就下挠，用直尺测量下挠度，正常挠度一般是8～15mm。履带张紧装置由油缸、张紧横梁和张紧弹簧组成。张紧的方法是：用高压油将钙基润滑脂从注油嘴注入油缸，推动活塞，再通过张紧横梁推动从动轮移动实现履带张紧。当需要松弛时，缓慢逆时针方向旋转注油阀使之松开，润滑脂将从排油口排出。注意：如果左右两侧履带下垂量不同，履带行走时会跑偏。

铅酸蓄电池每月应该充电一次。防锈处理存放前，应该检查外表面防漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是整机重新喷漆的办法进行修补。履带吊日常的维护***是十分重要的，就和人的身体一样，做好日常的维护***，车主们心爱的履带吊在干活时就不容易“生病”。设备的维护和***工作做到位，能够保证履带吊设备的性能良好，增加设备的使用年限，减少履带吊作业中发生事故的可能，从而达到减少延误工作，获得更好的经济效益。首先，应当对所使用的机械设备进行、深入、细致的了解，在日常的运行过程中进行定期不定期检查，明确设备存在的不足之处及设计缺陷，针对存在的问题及缺陷进行详细的分析，确定合适的维护***方法。定期的适合的***是保证履带吊设备健康运行的必要条件之一。