虎门镇金属粉末冶***务至上「聚鑫金属」
作者:聚鑫金属2022/6/5 19:29:24

MIM技术促进零部件制造业的发展


近年来,经济的快速发展促进了零部件制造业的发展。金属注塑(MIM)不仅节能,而且可以减少污染,节省材料,是***的制造技术。金属***成型(MIM)在零部件制造中具有不可替代的地位和作用。

金属注塑(MIM)部分的理论密度可以达到95%以上,通过合理的工艺参数控制可以达到99.9%,接近完全致密化。MIM技术具有成本低,自动化程度高的大规模生产优势,是目前***的粉末冶金技术。

金属***成型(MIM )零件一般用于制造高强度和强力磨损,在机械,电子,***设备,汽车,电机,农业机械,电机等领域也有很广泛的用途。

粉末冶金技术 - 金属***成型(MIM)的新技术将促进零部件制造业的发展,也将为未来带来光明之路。


粉末冶金行业发展势不可挡

粉末冶金属于现代工业发展的朝阳产业,以制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合以及各种类型制品的工艺技术。

  我国粉末冶金行业起步较晚,但发展迅猛,特别是汽车行业、机械制造、金属行业、航空航天、仪器仪表、五金工具、工程机械、电子家电及高科技产业等迅猛发展,为粉末冶金行业带来了较大的发展机遇。

  具体数据显示,1948年我国硬质合金产量仅有2-3万吨,但2000年后我国粉末冶金市场迅速崛起。技术难点及改善关键点:阳极氧化的良率水平关系到***终产品的成本,提升氧化良率的***在于适合的氧化剂用量、适合的温度及电流密度,这需要结构件厂商在生产过程中不断探索,寻求突破。2009年我国粉末冶金行业产量为11.30万吨,超过日本跃居亚洲首位。2014年粉末冶金行业销量达19.18万吨,2017年增长至20.08万吨,增幅为4.7%。

  从应用领域来看,现阶段,我国粉末冶金产品主要应用于汽车、家电、电动工具、摩托车、农业机械及工程机械等工业。目前大部分金属喂料都有***的供应商,有些比较有实力的大型工艺使用商也在喂料生产领域积极探索,试图降低生产成本的同时生产出适合更多适合自身生产需要的喂料。随着我国汽车行业的快速发展,粉末冶金制品本土化需求不断扩大,2016年,应用于汽车方面的粉末冶金零件共10.09万吨,占比54.69%,同比上升6.55%。未来下游产业的发展将会继续拉动上游产业的发展,整个行业的容量仍在不停扩大。

  汽车领域应用较少,技术相对落后

  在发达***如美国、欧洲、日本,粉末冶金产品主要应用于汽车领域,汽车粉末冶金产品占粉末冶金总产品的比例高达80%以上,其产品包括VVT(可变气门正时系统)、VCT(可变气门凸轮轴正时系统)、各类泵组件、链轮、同步环、行星齿轮等,种类覆盖十分齐全。电化学抛光过程分为两步:(1)宏观整平溶解产物向电解液中分散,材料外表几何毛糙下降,Ra>1μm。

  而在我国,2017年,粉末冶金市场汽车应用占比仅为60%。我国粉末冶金汽车零件占比远低于发达***,占比提升潜力大。

  单车用量方面,中国提升空间同样相对可观。2、基材广泛:Al,Ti,Zn,Zr,Mg,Nb,及其合金等。2017年,北美粉末冶金零件单车用量可达18.6Kg,日本为8.0Kg,欧洲为7.2Kg,而中国仅为4.5Kg。这种差距产生的主要原因是,我国国内很多粉末冶金产品达不到要求的尺寸公差与性能参数,因此,汽车主机厂只能选择成本更高的锻造零件与机加工零件。

  国内企业成本优势显著,进口替代空间广阔

  与国外公司相比,国内企业在人力成本、土地成本、原料成本等方面均具有优势,能够为主机厂与一级供应商提供更***的粉末冶金产品。同时,国内企业交货周期短,***服务快速、及时,能够为国内主机厂提供更优质的服务。

  从技术角度来看,2015年,发布《中国制造2025》的通知,其中***提出要大力发展智能制造、增材制造、新材料、生物***等领域。我们认为在***政策的大力扶持下,国内粉末冶金技术有望得到快速发展,替代市场逐步由低端转向高技术。

  另外,专利申请***量的持续增长彰显粉末冶金技术的不断成熟。2016年,我国铸造、粉末冶金专利申请***量为8295项,同比增长11.62%,近五年(2012-2016年)复合增长率为16.02%。

  综合来看,国内粉末冶金产品进口替代空间十分广阔



简述300系列不锈钢抗腐性能

经常使用不锈钢的人都知道,不锈钢的优点是防腐性能比较好,不易生锈等。下面简单介绍一下300系列常用一些不锈钢钢种的基本性能: 304不锈钢是一种通用性的钢种,它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件。  

301不锈钢在形变时呈现出明显的加工硬化现象,被用于要求较高强度的各种场合。  

302不锈钢实质上就是含碳量更高的304不锈钢的变种,通过冷轧可使其获得较高的强度。  

302B 是一种含硅量较高的不锈钢,它具有较高的抗高温,氧化性能。  

303和303Se 是分别含有硫和硒的易切削不锈钢,用于主要要求易切削和表而光浩度高的场合。303不锈钢也用于制作需要热镦的机件,因为在这类条件下,这种不锈钢具有良好的可热加工性。

304L  是碳含量较低的304不锈钢的变种,用于需要焊接的场合。较低的碳含量使得在靠近焊缝的热影响区中所析出的碳化物减至***少,而碳化物的析出可能导致不锈钢在某些环境中产生晶间腐蚀(焊接侵蚀)。  

304N 是一种含氮的不锈钢,加氮是为了提高钢的强度。  

305和384 不锈钢含有较高的镍,其加工硬化率低,适用于对冷成型性要求高的各种场合。  

308 不锈钢用于制作焊条。  

309、310、314及330 不锈钢的镍、铬含量都比较高,为的是提高钢在高温下的耐氧化性能和蠕变强度。MIM(MetalInjectionMolding,金属***成型)虽然是一个小行业,相关从业人员不超过几百万。而30S5和310S乃是309和310不锈钢的变种,所不同者只是碳含量较低,为的是使焊缝附近所析出的碳化物减至***少。310不锈钢有着特别高的抗渗碳能力和抗热震性.  

316和317 型不锈钢含有铝,因而在海洋和化学工业环境中的抗点腐蚀能力大大地优于304不锈钢。其中,316不锈钢由变种包括低碳不锈钢316L、含氮的高强度不锈钢316N以及合硫量较高的易切削不锈钢316F。  

321、347及348 是分别以钛,铌加钽、铌稳定化的不锈钢,适宜作高温下使用的焊接构件。348是一种适用于核动力工业的不锈钢,对钽和钻的合量有着一定的限制。

通过以上对常用一些钢种的简单介绍,望能让大家更好的认识不锈钢,能更好的使用。


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