快速碳酸化快速碳酸化技术早是由Seifritz于1990年所提出的，其基本原理为将废弃物品放置于浓度相对较高的CO2环境之中，进一步提升其反应速度。此种技术的应用早是在矿物的碳化当中。研究表明，多数的矿物都能够与CO2产生化学反应，例如：废弃建筑材料、钢渣以及电石渣等等，以上物质当中***物质的含量相对较高，由此在碳酸化的过程当中，会消耗超过80%的***。目前，我国工业当中每年大概会产生50万吨左右的炭烧飞灰，大部分的飞灰当中会含有一定数量的***。

破碎粒度为2cm左右经液压圆锥破碎以后进入4#皮带，4#皮带机头装有磁永磁滚筒，含铁物料进入8#皮带。.

5#皮带运输至飾空为2cm的筛分器，粒度为≤2cm为磁选工艺尾渣，≥2cm的进入6#皮带返 回200型液压圆锥式破碎机，含铁品位≤9%。

运输所有含铁物料进入5cm筛分器，筛上物进入干磨机干磨，渣钢粒度为5cm-10cm,品位 为≥85%。筛下物进入棒磨生产工艺。

磁选尾渣进入棒磨机、电磁分离加工为钢渣铁精粉、尾渣超细粉等产品。

钢厂在冶炼钢铁的时候会产生大量的钢渣，早期钢渣没有得到完善的处理，一般情况下钢厂将钢渣丢弃到土地或者荒野中，这样做不但占有大量农田和土地，而且对环境造成了很大的***。其实钢渣中含有不少的铁粉和钢粒，如果能够合理得把这部分铁粉和钢粒给处理回收，不仅能够对环境起到保护作用，而且将回收的铁粉和钢粒出售能够获得十分可观的经济效益。

钢渣是在冶炼钢铁的过程中产生的工业固体废渣，钢厂冶炼出来的废渣有两种，干渣和水渣。钢渣中大体来说有三种成分：钢粒、铁粉以及废灰。通过合理的工艺选出其中的钢粒和铁粉，能够产生巨大的经济效益。

钢渣的资源化利用应以消纳钢渣的巨大产量为目的，借鉴国外经验，应着重放在两个方向：一是建筑和建材行业，在水泥、混凝土掺和料、路面和建材制品中的利用，这方面不仅适用范围广，而且需求量大，能够消化钢渣的巨大产量；二是鉴于我国拥有海岸线1.8万公里，且沿海钢企分布较多，开发钢渣新产品以应用并改善海洋环境成为我国钢渣大规模利用的又一个方向。