焚烧和热解技术

　　焚烧法是固体废物高温分解和深度氧化的综合处理过程，好处是大量***的废料分解而变成无害的物质。由于固体废弃物中可燃物的比例逐渐增加，采用焚烧方法处理固体的废弃物，利用其热能已成为必须的发展趋势，以此种处理方法，固体废弃物占地少，处理量大，在保护环境、焚烧厂多设在10万人以上的大城市，并设有能量回收系统。日本由于土地紧张，采用焚烧法逐渐增多，焚烧过程获得的热能可以用于发电，利用焚烧炉生产的热量，可以供居民取暖，用于维持温室室温等。目前日本及瑞士每年把超过65%的都市废料进行焚烧而使能源再生。但是焚烧法也有缺点，如***较大，焚烧过程排烟造成二次污染，设备锈蚀现象严重等。热解是将有机物在无氧或缺氧条件下高温(1000℃-1200℃)加热，使之分解为气、液、固三类产物，与焚烧法相比，热解法是更有前途的处理方法，它显著的优点是基建***少，而且热解后产生的气体可以作燃料。

破碎粒度为2cm左右经液压圆锥破碎以后进入4#皮带，4#皮带机头装有磁永磁滚筒，含铁物料进入8#皮带。.

5#皮带运输至飾空为2cm的筛分器，粒度为≤2cm为磁选工艺尾渣，≥2cm的进入6#皮带返 回200型液压圆锥式破碎机，含铁品位≤9%。

运输所有含铁物料进入5cm筛分器，筛上物进入干磨机干磨，渣钢粒度为5cm-10cm,品位 为≥85%。筛下物进入棒磨生产工艺。

磁选尾渣进入棒磨机、电磁分离加工为钢渣铁精粉、尾渣超细粉等产品。

1、美国每年以排渣量的2/3作为炼铁熔剂,直接加入高炉或加入烧结矿，在钢铁厂内部循环使用。钢渣的成分中，除硅无用和磷***外，钙、铁、镁和锰（共占钢渣总量的80%）都得到利用。但硫、磷含量较高的钢渣作为熔剂，会使高炉炼铁的利用系数降低，焦比增加。

2、法国、德意志联邦共和国、加拿大等国都把这类钢渣用作铁路道碴和道路材料。

做法是先将加工后的钢渣存放3～6个月，待体积稳定以后使用。

这类钢渣广泛用于道路路基的垫层、结构层，尤宜用作沥青拌合料的骨料铺筑路面层。钢渣筑路，具有强度高，耐磨性和防滑性好,耐久性好,维护费用低等优点。

钢渣经处理，得到的尾渣粒度一般小于10mm，含金属铁含量在2%以下。若要制备钢渣微粉（比表面积至少为400m2/kg），后续还需要经过粉磨设备。目前，国内外粉磨设备主要有管磨机、立磨、卧辊磨和挤压磨等，的粉磨设备是国内外设备厂家研究开发的***。任何设备的产生都是针对某种物料的性质和加工细度而设计的，一种设备不可能适应硬度不同、易磨性不同和细度要求不同的物料的生产。