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山西巨龙穿越管道工程有限公司（非开挖），是一家在山西省非开挖行业中具有在各种复杂环境下施工经验的企业，是山西地区早从事非开挖顶管技术研究开发和施工服务的施工队之一。

1、车主可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵擦拭多一次，以保持密封圈的清洁。这些操作相当简单，基本不用到专门的洗车店就可以进行。

2、吸粪车工作时难免把脏污弄在车上，一般工作后就要清洗的吸粪车，如果使用高压水的话，切记不要将水直接对准密封圈进行喷洒，否则容易使密封圈在高压水柱的冲击下产生形变，时间一长就会影响密封圈的密封性能，车子也更容易入水。

3、车主还要注意吸粪车的停放地点。大多的吸粪车一般用完后都会停在户外，那么应尽量避免直接在阳光底下暴晒，可以的话，建议停在大树底下、背荫的地方，以防止车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。如果实在无法避免，也不要通过直接泼水的方法进行物理冷却，较大的温差往往会改变密封条的内部结构，导致其变形开裂。

顶管施工时，管道内要布置各种施工设备，若布置位置不对称，顶管施工很容易使管道朝某方向发生固定扭转。同时在地质条件影响下，管道还会发生偏移。在进行管道纠偏时，工具管纠偏后还会产生纠偏反力，若操作不当，管道就会发生扭转。纠偏操作要求工人必须掌握纠偏角度，若纠偏角度小，则实施纠偏时所需的外力就小，根据作用力与反作用力原理，纠偏反力就小，管道发生扭转的速度就慢。反之纠偏角度越大，产生的反力就越大，管道扭转速度也就加快。因此，很多管道扭转问题是因为纠偏控制操作控制不当引起的。

在地下管道铺设工程中，需要采用泥浆处理设备，解决泥浆问题。一是利用泥浆处理装置，将沉淀的泥浆经排泄管排至泥浆池，经反复处理，可使非开挖顶管工程重复使用，同时也是一种节约资源、环保的措施。管线敷设完成后，施工单位可制浆排出废浆池，再由汽车运输至地点废弃处理，这样也能保证生态环保卫生。

为确保工程顺利进行，在施工单位使用的管节上均设有压浆孔。完成非开挖顶管工程后，施工人员需要清除管节上的压浆孔，避免泥干后堵塞压浆孔，同时，还需用普通水泥、麻絮等多种材料将压浆孔封好，下次再用。

顶管技能施工运用剖析，顶进管的挑选顶进管一般选用钢筋砼管，如没有腐蚀要求可选用钢管。钢筋砼管的规范规划、配筋和应力验算应恪守有关钢筋砼的规范和技能规程，特别是有关钢筋砼管的规范和技能规程。

顶进管直径的挑选 顶进管的直径挑选是首要依据工程性质、工程需求确认内径，依据顶进管所受荷载确认砼管的配筋及壁厚，从而确认外径。由于顶管工程作业面上需求装备挖土工人，所以一般管内径不小于500mm.