避免大电流放电电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。充电时间在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。




市场上的绝大多数的无刷电机轮毂无法将传感器与热源隔离。热源主要有三个因素带来影响：首先电机的热源是存在的，它来自电机的铜损和铁损，特别是当电机工作在较低效率区时，热量聚集的速度很快。于是铁芯就会发热，从而直接设置在热源区的传感元件会出现性能漂移，导致换向误差，一旦换向错误，则会导致电机效率的大辐度下降，温度进一步升高，以致进入循环，直接导致电子换向器烧毁，一般表现为“短路”。




电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、***、、消化、***、系统也是有危害的。结构简单，维修方便纯电动观光车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修***工作量小。当采用交应电动机时，电机无需***维护，更重要的是电动汽车易操纵能量转换可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。




采购考滤因素编辑 语音轮距（前/后）2、车速(满载)3、电机额定功率4、离地间隙（满载）5、控制器6、续行里程如何选购编辑 语音14座游览观光车对消费者来说，在杂牌低质的旅游观光车充斥市场的情况下，如何选购一辆质量过硬、行驶安全的旅游观光车呢？一看样式。旅游观光车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。