11、充电装置：采用德国进口全自动智能型充电，具有轻便且充电时间短，使用寿命长等特点。12、悬挂系统：前悬挂为螺旋弹簧悬架，后悬挂为多片钢板弹簧，前后悬挂都有单向减震器。13、制动系统：采用液压双回路制动系统并带机械驻车刹（手刹），四轮油刹加后桥制动刹车，安全性更强，稳定性更高。电动老爷车由三大部分组成： 电器系统、底盘、车身1.电器系统:按功能分为两个系统：电动老爷车（1）动力系—锂电池、电机等。


控制及辅助系—离电控、、开关、线束、充电器等。2.底盘:按功能分为四个系统：（1）传动系—离合器、变速箱、万向传动轴装置、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等；（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。电动老爷车3.车身—用于乘坐驾驶员、乘客。


注意事项：（1）前驻车制动器要放到底，以免烧毁刹车片；（2）后动力总成必须按说明书要求加注，更换润滑脂；（3）每三个月检查一次刹车系统，检查是否有跑偏、制动不灵现象；（4）每三个月检查一次电气系统（特别是主电路）的紧固件有无松动，必须保持良好的接触，同时应检查接触件的触头状态，发现缺陷及时纠正，沉积灰尘要用低压空气吹净；


对于电动老爷车蓄电池充不进电的故障诊断，要根据故障现象与其使用情况综合分析作出判断。若电动老爷车蓄电池使用了一年以上，出现上述现象，一般为电动老爷车蓄电池已劳损衰竭，应换用新件。若电动老爷车蓄电池温度偏高，且长时间行车后，电流表指针仍指+5A 以上，可用高率放电计检测来查明。如果测得某单格电压低于1.5V ，说明此单格内有短路故障，应拆开检修。