1、热轧状态

钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态,热轧(锻)的终止温度一般为800～900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧(锻)状态相当于正火处理。所不同的是因为热轧(锻)终止温度有高有低，不像正火加热温度控制严格，因而钢材***与性能的波动比正火大。

2、冷拉(轧)状态

与热轧(锻)状态相比，冷拉(轧)状态的钢材尺寸精度高、表面质量好、表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉(轧)状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉(轧)状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制。

3、正火状态

钢材出厂前经正火热处理，这种交货状态称正火状态。由于正火加热温度(亚共析钢为Ac3+30～50°C，过共析钢为Accm+30～50°C)比热轧终止温度控制严格，因而钢材的***、性能均匀。与退火状态的钢材相比，由于正火冷却速度较快，钢的***中珠光体数量增多，珠光体层片及钢的晶粒细化，因而有较高的综合力学性能。

钢管的分类（二）

1、钢管按材质分类

  钢管按材质可分为有色金属及其合金等。普通碳素钢管、碳素结构钢管、合金钢管、轴承钢管、不锈钢管、复合材料管、镀层管及涂层管等。

2、钢管按横断面形状分类

  钢管按横断面形状可分为圆管和异性管。

  异型管主要有：方形管、矩形管、椭圆管、平椭圆管、半面管、六角形管和等边三角形管等。

3、钢管按管端状态分类

  钢管按管端状态可分为光管和车丝管（带螺纹管），后者又分为普通车丝管和端头加厚（内加厚、外加厚或内外加厚）的车丝管。

1、输送管（GB/T8163-1999）：用来输送液体和一些固体。包括石油、、水煤气输送管，以及煤炭、矿石、娘是的输送管体等，代表材质为20钢、Q345合金钢等。

2、结构管（GB/T8162-1999）：结构管用来制作各种机器零件以及构筑物架体。代表材质：20钢、45钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr等。

3、石油管：石油管是指石油、的钻采用管。包括钻杆、套管、油管等。

4、热交换用管：包括低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-1999）。代表材质为10号、20号钢；高压锅炉用无缝钢管（GB5310-1995），代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。

5、其他用管：包括电缆管、高压容器用管、仪器仪表用管、手表壳用管、***枕头以及用管等。

目前无缝钢管主要用做石油管、锅炉管、热交换管、轴承管以及一部分高压输送管道等。