前后贯通门的设置，方便了汽车进出电梯。具有适于载运汽车的轿厢。轿厢是汽车电梯定义中规定的使汽车电梯区别于其他电梯的惟yi元素， 这就决定了汽车电梯的轿厢内部尺寸应与乘用车外形相适应。根据新的经济型轿车界定标准和《汽车库建筑设计规范》，各种乘用汽车设计车型外廓尺寸及重量是确定的。因此汽车电梯轿厢尺寸也应是确定的。

汽车升降平台的结构组成

今天小编要来说的是汽车升降平台基本的结构组成，小编会带大家进一步了解一下升降机的组成部分，大家要仔细阅读哦。

1、升降平台的底座

   每个升降平台都会有一个焊接框架做成的底盘，底盘上由五个支腿用来分散立柱传过来的载荷。五个支腿有四个都被防止在平台底座的周围，一个放在平台底座的中心，这样使平台会更加稳定，其中外侧的四个可伸展支腿在单柱使用的情况下应该尽量的打开，这样单柱升降平台的稳定性能会更好。

2、立柱

   立柱是由方钢管、齿条、钢筋等焊接而成的三角形结构，标准节的高度为1.5m，竖向方向通过M20×80的高强螺栓连接达到的高度。立柱分为标准立柱跟限位立柱，限位立柱主要用于部跟顶部。当驱动器上的微动开关接触到限位立柱上的限位块时自动停止，防止驱动器碰撞底座或越出立柱而发生的***。

举升机部分操作简介

举升机控制阀换向使油缸等降落时，经常会呈现下面三种状况：

1、假如油缸降落的速度逾越油泵向油缸E腔供油所能到达的速度时，致使构成充液缺乏，发生真空，只要当油泵继续向上腔供油，下腔节流，直至冲满腔逐步升压完成工作升程，形成升降机降落时升压缓慢。

2、假如运动的摩擦阻力较小，则油缸在负载的自重下疾速降落，发生瞬时激动。

3、假如行程中各段的运动阻力不均或运动的阻力与上下霄等运动部件的重量接近时，会构成上下臂有时靠自重下滑，有时又须借助油泵的压力来推进，形成升降平台降落速度不稳定。

降平台的安全规范及发挥的优势

一、升降平台的使用，必须由人员（经人事保卫部备案）操作，严守工作岗位；非人员一律不准擅自动用。

二、启用升降平台前，先要检查各层门是否关闭，急停开关是否复位，（急停开关复位，顺时针旋动）并对急停开关进行检侧，完毕后可启动操作。

三、升降平台严禁乘人。

四、升降平台载重量不得超载。

五、在利用升降平台上下运送商品时，尽可能将商品放在轿厢中间，以免在运行中商品倾斜卡坏，商品堆放不稳时不得启动平台。

六、平台在使用过程中发现异常情况时，操作人员应立即停止平台运行，并报告设备部派人检修；故障未排除，禁止使用，并挂牌警示。

七、升降平台使用完毕后，操作人员将平台停在底层，关闭层门，关闭钥匙电源开关，关闭总电源。

升降机1)目测法:即底座处于稳定状态,按动上升按钮,观测工作平台、护栏等的水平摇晃的程度(自然偏摆)。自然偏摆幅度越小,载人后摇晃也越小。

2)手感法:工作平台略起升一高度或不起升,用手在水平方向摇动工作平台的护栏等,感受整个升降机构是否有很松的感觉。感觉越松软,升高后摇晃越大。

3)定量法:高空作业平台上承载额定载荷,升到高,然后在其工作平台承载平面的高度位置、横向和纵向两个方向分别施加水平力进行试验,看偏摆量大小。偏摆量越小,摇晃一定会越小。