高频淬火后利用余热自回火工艺

自回火主要用在尺寸质量效应较大的工件上，例如：表面层淬完火后，其中部仍然有600-700度的余温，那么这余温传递到淬完火的表面层，就是一个自回火过程。通俗的讲，自回火就是工件表面冷却后，内部的热量散发出来，对表面再次加热进行回火的工艺

对于只需表面淬硬的工件，在淬火冷却时只将工件表面喷液冷却至一定时间，利用残存于淬硬区以外的热量将淬硬区加热，以达到回火的目的的回火叫做自回火。一些要求不很严格的工件可以在表面淬火后稍高于回火温度时出水或油。或者是淬火时将工件在淬火池停留时间很短，再拿出来空冷，也叫自回火。我公司WH-VIII-120广泛应用在淬火领域，皆可用于行车轮淬火。

　　一般来说，高频淬火工艺，加热时间很短，在获得均匀奥氏体***之前已经开始冷却，所以此时的高频淬火近于一种不完全淬火，为了获得均匀的淬火***，通常以调质处理作为高频淬火的预处理，以便得到均匀性良好的索氏体***。

　　预处理调质后产品进行高频淬火效果较好好，可以得到良好的表面硬度、淬硬层深度和金相***。正火氧化皮厚，而且会有很深的脱碳层，抛丸后直接淬火，然后磨去0.50mm，有脱碳曾残留，硬度偏低。所以说高频淬火前预处理调质改正火，可以降低成本，如果不是关键工件是可以替代的。为保证行车轮淬火硬度均匀，淬火过程必须要用工装协助完成，工装的作用是让行车轮做轴向匀速旋转运动，旋转可根据行车轮大小及要求无极调速。

　　相对说变形相差不大，硬度偏低，均匀性差一些。

　　改善正火硬度偏低的措施：预处理调质改正火，产品正火前应留0.80-1.00mm的加工余量，正火后再进行精车，然后再进行高频淬火，可能硬度会得到一些改善。

常用的高频淬火感应器有以下几种：

　　1、外表面加热感应器;

　　2、内孔加热感应器;

　　3、平面加热感应器;

　　4、通用型的加热感应器;

　　5、特殊型的加热感应器(如自带喷水感应加热器);

　　6、单一型加热感应器;

　　7、复合型加热感应器;

　　8、熔炼加热器;

　　9、炉膛式感应加热器;

　　10、分段式炉膛感应加热器。

　　一般选用能满足大电流工作的电阻率小、纯度高的紫铜管制作。