采用仿形感应器，因加热为平面或凹槽淬火，所以要加装导磁体，淬火过程为边加热边喷水，一次完成。为保证行车轮淬火硬度均匀，淬火过程必须要用工装协助完成，工装的作用是让行车轮做轴向匀速旋转运动，旋转可根据行车轮大小及要求无极调速。我早些年从事曲轴颈部高频感应加热淬火的时分，采用的是节制喷水冷却工夫成功完成自回火的，一些出产同类制品的厂家也有装炉回火的，能够它们有本人的详细问题和主意。淬火过程是淬火设备配合工装，在工件旋转的同时在工件需淬火部位表面进行扫描加热，感应器后部自带喷水装置。行车轮旋转、加热、喷水过程，均由数控系统根据工艺要求编程实现控制。

　　汽车减振器连杆的高频感应淬火工艺的研究，得到连杆淬硬层深度随速功比 连杆移动速度/高频感应淬火输出功率 成线性规律， 拉伸 ，冲击试验与表面***扫描电镜观察表明： 输出功率为 82% 80kW ，连杆移动速度为 5 498 mm/min 高频感应淬火工艺处理的连杆具有的综合机械性能， 连杆表层具有较细的马氏体***， 冲击磨损试验表明优选工艺有利于提高连杆的抗磨粒磨损性能!连杆经过表面高频感应淬火形成高强度的表层，在在连杆表面镀硬饹，以使连杆具备耐磨和耐腐蚀性能，连杆经过感应淬火后的表层马氏体***存在裂纹，缩孔和夹杂物等缺陷，导致了其抗磨损能力降低，这表明高频感应淬火工艺存在着问题。根据试验结果，高频感应钎焊PCD复合片时，恒温保持时间可选取为16～20s。

　　高频淬火专用变压器(XG-120专用变压器分中频淬火变压器和高频淬火变压器,采用航天变压器技术,实现多变比,灵活调节,负载匹配极宽,可靠性高.此设备特别适宜热处理淬火,退火,钢管退磁.金属透热锻打,挤压成型,钎料焊接等.

一,热处理行业

　　1,各种汽,摩配高频淬火热处理,如:曲轴,连杆,活塞销,凸轮轴,气门,变速箱内的各种齿轮,各种拔叉,各种花键轴,传动半轴,各种小轴曲柄销,各种摇臂,摇臂轴等高频淬火热处理.

　　2,五金工具高频淬火热处理,如老虎钳,锤,大力钳,扳手.

　　3,液压元件如:柱塞泵的柱塞,转子泵的转子,各种阀门上的换向轴,齿轮泵的齿轮等高频淬火.

　　4,各种电动工具齿轮轴的高频淬火热处理.

　　5,各种木工工具,如:斧头,刨刀等热处理.

二,锻压行业

　　1,钢板加热,折弯成型.

　　2,标准件,紧固件的透热成型.

　　3,五金工具透热,如钳子,扳手等加热透热成型.

　　4,探矿钎杆锥柄挤压.

　　5,钢管透热成型如弯管等.

三,钎焊:

　　1,硬质合金刀具的焊接.如车刀,铣刀,绞刀.

　　2,金刚石刀头的焊接.如金刚石锯片,磨具,锯齿焊接.探矿用的钻头焊接,如一子钻头,羊角钻头的焊接.

　　3,黄铜,紫铜,不锈钢锅底等金属材料的复合焊接.

　　现在很多公司还在采用六七十年代老式电子管设备或可控硅中频,该类型机器具有耗电量大,维修成本高,操作使用麻烦等缺点.有的厂家采用火焰与煤炉进行金属钎焊与透热锻打,该工艺具有成本高,表面氧化皮厚,加热温度不易控制,工件质量不易保证等缺点.

高频感应加***圈又称感应器，在感应加热系统中是非标定制件，是超高频淬火机、高频淬火机、超音频淬火设备、中频淬火机等感应加热设备的能量输出构件，它的感抗配电源、电流配功率、外形仿形配工件。为保证加热速度和效率，其匝数(圈数)、直径、形状、尺寸等参数，要能满足阻抗匹配条件和工件工艺的要求。2、工作条件是低速、低载荷下工作的不重要变速箱齿轮和挂轮架齿轮：工艺要求为840℃-860℃高频正火，所选材料为45钢。相对而言，感应圈的直径越大，圈数越少;直径越小，圈数越多。