工字钢桩围护结构施工方式

　围护结构施工方式

　　1.工字钢桩围护结构

　　作为基坑围护结构主体的工字钢，一般采用i50号、i55号和I60号大型工字钢。基坑开挖前，在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打入地下，桩间距一般为1.0～1.2m。若地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静力压桩机和振动打桩机进行沉桩。基坑开挖时，随挖土方在桩间插入50mm厚的水平木板，以挡住桩间土体。基坑开挖至一定深度后，若悬臂工字钢的刚度和强度都够大，就需要设置腰梁和横撑或锚杆（索），腰梁多采用大型槽钢、工字钢制成，横撑则可采用钢管或组合钢梁。

常见基坑支护做法及保护措施

　常见基坑支护做法

　　基坑支护：为保证基坑施工、主体地下结构的安全和周边环境安全，对基坑侧壁和周边环境采样的支挡、加固和保护措施

　　1、排桩：以某种桩型按队列式排列布置形成的基坑支护结构

　　2、圈梁：设置在支护结构顶部的钢筋混凝土连续梁

　　3、腰梁；设置在支护结构顶部以下，传递支护结构、锚杆或内支撑支点力的钢筋混凝土梁或钢梁

　　4、桩锚支护：排桩、圈梁、锚杆、腰梁、柱间护壁结构等组成的基坑支护结构

　　5、水泥土墙：有水泥土桩互相搭接形成格栅、壁状等的重力式挡土墙

6、地下连续墙：机械施工成槽、浇灌钢筋混凝土形成的地下墙体

　　7、土钉支护:采用土钉加固的基坑侧壁土体与面层等一起组成的加固结构。（包括土钉、土钉范围内的被加固土体、面层等三部分）。

　　8、地下水控制：为保证支护结构施工、挖土、地下室施工和基坑周边环境安全而采取的排水、降水、截水或回灌措施

　　9、逆作法：自上而下分阶段开挖于支护的一种施工方法

　　10、SWM工法：新型水泥土搅拌桩墙，即在水泥土桩内插入H 型钢等（多数为H 型钢，亦有插入拉森式钢板桩、钢管等），将承受荷载与防渗挡水结合起来，使之成为同时具有受力与抗渗两种功能的支护结构的围护墙。

钢板桩围护结构

　　钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。因此，沿海城市如上海、天津等地区修建地下铁道时，在地下水位较高的基坑中采用较多；北京地铁一期工程在木樨地过河段也曾采用过。

　　钢板桩常用断面形式，多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为保证其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用帷幕式构造。