防爆电机槽内的清除要求

残余绝缘纸必须清理干净，否则影响嵌线质量，方法可采取烧热的铁条穿人槽内,烧焦残余绝缘材料，用与槽形尺寸相当的铁条打人槽内清除残余漆瘤。对于细长的转子铁心槽,清理是非常费工的,要求细致操作，不可损伤硅钢片。

用喷灯或氧气火燃烧铁心槽C是不允许的，因为会使铁心齿变形、导磁性能降低。

近几年，我爆电机品牌产业发展迅速，产品产出持续扩张，***产业政策鼓励防爆电机品牌产业向高技术产品方向发展，国内企业新增***项目***逐渐增多。***者对防爆电机品牌产业的关注越来越密切，“十二五”期间防爆电机品牌产业的***领域及其***机会研究成为热点问题。

防爆电机理线与压线。防爆电机导线进槽应按绕制线圈的顺序，不要使防爆电机导线交叉错乱，防爆电机线圈两端槽外部分虽略带扭绞形,但槽内部分必须整齐平行，否则会影响导线的全部嵌人而且还会造成导线相擦而损伤绝缘。在线圈捏扁后不断地送人槽内时,用理线板在线圈边两侧交替理线，引导导线入槽。划线板运动方向如图所票。

防爆电机若为双层绕组时{当嵌完下层边后,就把层间绝缘放人槽内,用压线板压平,然再嵌上层边。方法是一手持防爆电机划线板，另一手捏线圈1将导线二根或三根滑拨人槽见图所示。当大部分导线嵌入后A用两手掌向里、向下按压线圈端部1将其端部压下丢一点，而且让线圈张开些;不使已嵌人的享线张紧在槽口A这样有利宇上层迈全部嵌入。理线时应先理下面的几根导线;使导线在嵌完后顺序排列 无交叉错乱现象。当槽满率较高时1在嵌线后期须用压线板压实导线但不可猛敲。 定子较大时可用小锤轻敲压线板1应注意端部槽转角处容易凸起使导线嵌不下去，司以把竹板垫佳端部往下敲打。防爆电机导线全部嵌入槽内信,用压线板拖全部导线压实，以便封槽。

电动汽车是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理是用汽车驱动电机替***动机,实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车.上的驱动电机和普通电机又是否一样呢? 肯定是否定的,和常规使用感应电机相比,电动汽车电机无论在性能要求和驱动原理上都有较大区别:

1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上,就是要求电机在进行转速或转矩控制时,响应时间要短，同时在外界负载发生阶跃变化时,电机自身的反映要够快调整输出的功率和转速;

2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广- ,以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出,保证汽车可实现的高时速;

3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,能够根据驾驶需要,随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力;

4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得优的效率,提高一次充电后的持续行驶里程，一般要求在典型的驾驶循环区 ,获得85%~93%的效率;

5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻,功率密度优化;

6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和耐潮湿性能强，能够在较恶劣的环境 下长期工作,运行时噪音低,维修方便;

7.结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。