庆铃五十铃M100中体轻卡在哪些方面进行了升级?

作为庆铃汽车全新一代轻卡的代表，庆铃五十铃M100中体轻卡在哪些方面进行了升级？又将如何合规蓝牌轻卡市场？进入驾驶室内部，主副驾配备人体工程学一体式座椅，用料触感舒适，填充物软硬程度适中，能够轻松满足三人乘坐；内部装饰以黑色和灰色为主色调，耐脏并易于打理，契合城配运输使用需求。中控台轿乘化设计，10寸中控屏支持多媒体、蓝牙电话、手机互联、倒车影像、语音导航等功能，提升了车辆的质感；空调采用屏幕显示，并支持6挡风量调节，除霜风量10挡调节，舒适性、便捷性更好。方向盘采用经典两辐设计，具备蓝牙接听、定速巡航等功能，增添了驾驶乐趣；全液晶仪表盘设计，信息传感清晰、准确，读取信息更直观，更显档次。驾驶室内部储物空间同样可圈可点。仪表杂物盒、仪表板开放式杂物盒、车门杯架等储物空间多达20余处，设计很讨巧，有助于用户时刻保持车内整洁。

庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车

进入车内，依旧是熟悉的巨咖内饰风格。但仔细观察可以发现，仪表台从传统的机械式指针仪表更新成了全液晶式的大屏可选装倒车影像、倒车雷达，给人耳目一新的感觉。转数标与时速标分别位列屏幕两边，中央则显示重要的行车信息，前面提到的碰撞预警提示等也将在上面进行显示。

　　庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车采用电子限速的形式，整车高时速控制在80Km/h。同时按照危化品车辆ADR规定的相关要求，车辆所使用线束均经过阻燃处理，总电源位于仪表台醒目位置，在紧急情况下能够时间全车断电。

疫情防控,人人有责,购入新型设备是庆铃五十铃GIGAVC66

在交付的前几天记者就拍到了这辆车在整备的状态，据现场人员介绍，这样一辆核酸检测的重卡，落地价要400多万。底盘由庆铃五十铃提供，采用新的巨咖VC66驾驶室，这款驾驶室在一般物流车上是难见到了，主要出现的场景是特种车。外观造型依旧是沿袭了庆铃五十铃GIGA VC66的经典设计，前进气格栅犹如两颗巨大的撩牙，V字形重叠排开的设计层次感鲜明，也增添了一份霸气。在驾驶室尺寸上没有变化是很值得表扬的一点，这款车驾驶室虽说只有平顶，但是宽体的尺寸对车内空间的提升还是能起到一定帮助的。钢制保险杠是日系车的一贯作风，结实耐用的优点是不容否认的，在特种车上这样的杠实用性也会更强，而且新一代庆铃五十铃GIGA的保险杠颜值还是很高的。

这样巨咖特种车，延续了庆铃五十铃的驾驶室，经典的6H动力，车辆皮实耐用，油耗也非常的不错。疫情防控，人人有责，购入新型设备是为了更好的对社会的每一位公民负责，相信在移动核酸检测车的加入后，抗疫行动的效率会有明显的提升，当然我们也期待庆铃五十铃这辆特种车在这次抗疫战中能够取得的成绩！

全新推出M系列中体轻卡,搭载五十铃技术成熟可靠的4K发动机

随着物流行业的快速发展，物流运输逐渐向集约化、化发展，分工逐渐细化，对运输车型的要求也朝着更加细致、的方向发展。此次全新推出的M系列中体轻卡意味着庆铃五十铃已经形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的产品阵容，满足各细分市场的需求，为用户带来更多的选择。

庆铃五十铃100P/600P国六轻卡，搭载五十铃技术成熟可靠的4K发动机，120马力，大扭矩290N.m，满足动力需求的同时达到国六b排放标准。此外，整个发动机拥有智能电子控制系统、智能油耗系统配合增压技术、电控水冷EGR系统等匹配方案，使发动机工作始终保持经济油耗区，提升燃油经济性。值得一提的是EGR废气再循环装置，可以将部分废气和新鲜空气混合输至气缸，能够有效降低高燃烧温度以及减少有毒气体排放。