670万五十铃用户,20%来自于庆铃

　成立36年来，双方合资合作关系从未中断，并不断深化。庆铃坚持为中国用户带来世界水准的商用车，一直系统化引入五十铃新车型和***技术，从驾驶室到发动机、变速箱、车桥及零部件完整地导入，并实现现地化生产，确保了整车的品质和性能。可以说，由庆铃生产的商用车，每一代都足以引起行业轰动，成为各家竞相模仿的。这也是日方多次在公共场合强调庆铃才是五十铃，乃至在人民日报刊登声明的原因。　同时，由于技术保持同步，品质也达到世界标准，庆铃生产制造的整车、毛坯及零部件，不仅返销日本市场，更代表五十铃品牌销往世界各地。相关数据显示，670万五十铃用户，20%来自于庆铃。由此可见，不仅在中国，庆铃就是五十铃;在范围内，庆铃也是五十铃重要的生产基地，早已成为五十铃海外市场中紧密、重要的合作伙伴。如今，庆铃以轻、中、重和皮卡并重的格局，继续坚守五十铃产品品质，以新***的技术服务于国内物流市场，助力物流发展更。

车领域公告多合作厂家_搜狐汽车

车领域公告多合作厂家多

众所周知，车的售价高，产品附加值也高，所以对底盘的要求很高。轻卡因为可靠性高、稳定性好，一直是车的。庆铃汽车植根车市场多年，早已经成为轻型车的底盘：无论是城市用的环卫车、邮政车、冷藏车，还是工地用的施工车，庆铃五十铃底盘都是出现率高的。甚至很多用户直接点名要庆铃底盘，别的轻卡都不考虑。

经过多年的发展，庆铃汽车合作的上装厂家众多，几乎国内所有做轻型底盘改装的车厂家都和庆铃汽车有合作关系。所以基于庆铃五十铃底盘的车公告很多，各种用户都可以找到合适的公告车型。而且庆铃汽车资源前置，积极申报车公告，本厂的车型公告也很多，为上装厂家和终端用户带来无忧之选。反观江西五十铃，几乎没什么上装厂的合作经验，自身的车型公告也很少，且江西五十铃轻卡没有经过车市场的检验，用户很难冒这个险。

庆铃五十铃100P驻车制动全都可配备断气刹

　日前，庆铃汽车推出的庆铃五十铃100P升级版、KV100升级版、KV60(参数|询价)0宽厢版三款升级车型的驻车制动全都可配备断气刹，这种以往重型卡车上才有的配置如今应用在轻卡领域，与气刹制动结合，无疑将提升轻卡车型的制动稳定性及安全性。

　　以前，微卡、轻卡产品大多数使用的都是油刹，而近年来，越来越多车型上尤其是重载版轻卡上开始标配气刹，为什么呢？这是因为，油刹虽然结构简单，安装空间小，但缺点是——反应速度慢、刹车较柔而且力度小，因此，它更适用于那些轻载型车辆，而重载版的轻卡几乎是清一色的气刹。气刹的好处是来得快，踩下去马上就有较大的制动力，在紧急情况下，它更大的制动力度能让车辆迅速刹住，很大程度上能避免许多交通事故的发生。