与发动机匹配的是五十铃5挡变速箱,卡车e族试驾过程中

与发动机匹配的是五十铃5挡变速箱，试驾过程中，五十铃4K发动机+五十铃5挡变速箱的经典搭配带来了不一样的驾驶感受，五十铃的变速箱换挡非常平顺，不存在任何卡顿，挡位清晰，这无疑能提升驾驶员的操控感。当发动机转速2500r/min，时速提高到80km时，便迎来了它的经济时速，由于***于城市内运输，这款车尽管高时速拉到110km也没问题，但在市内，这样的高速需求很少能用到，只有在超车时才能从它的“发力声”中感受到它富余的动力。

6WG1-TCG52,排量15

先来了解一下庆铃巨咖的基础配置。搭载一颗来自五十铃6W发动机，型号6WG1-TCG52，排量15.6升，大功率309KW，大扭矩2060N.m，马力覆盖420—460，排放标准为国五。看到这个排量，估计会有不少人感到诧异，接近16升的排量，扭矩却只有2060N.m，至于为什么会出现反差如此巨大的两组数据，我们还不得而知。但我们可以参考一下其它厂家的发动机在相同排量下的功率以及扭矩，就以沃尔沃卡车为例，16升发动机一共有四款，排量都是16升，功率扭矩以及马力小的是D16K550/405KW/2800N.m/550马力，大的是DK15750/552KW/3550N.m/750马力。

分体式设计的后视镜维修成本相对来说也会更低一些

这款车的后视镜采用分体式设计，黑色复合材质包裹。后视镜的镜面采用的是凸面镜镜面设计，再加上超长的外扩距离，可以给到驾驶员的视野就非常的广，在比较窄一点的道路上就更安全一些。并且分体式设计的后视镜维修成本相对来说也会更低一些。实拍车的中网有别于大部分的进气格栅+镀铬饰条模式的设计，镂空的双U型壳体采用烤漆工艺，不仅颜值高，并且可以更好地对发动机进行散热。这款车的中网部分和***杠也都是单独设计的，相较于一体式的设计，维修成本相对来说也会更低一些。