670万五十铃用户,20%来自于庆铃

正因对品质的执着，庆铃生产制造的整车、毛坯及零部件，不仅返销五十铃本土市场，更代表五十铃品牌销往世界各地。相关数据显示，670万五十铃用户，20%来自于庆铃。可以说，庆铃就是中国五十铃，是五十铃在海外紧密、的合作伙伴。

创新布局未来，贡献庆铃智慧

着眼“新四化”行业发展趋势，庆铃汽车充分发挥自身研发制造底蕴优势，与各方强强联手，整合资源，多头并举，向上。在新能源产品落地方面，庆铃采取“纯电动+氢燃料”两条主线推进探索，目前已完成皮卡、轻卡、中卡、重卡全系列商用车纯电动化，覆盖了全物流链及多用途车领域。在氢能源领域，庆铃携手博世集团打造的氢燃料电池车已于今年8月正式下线，并向首批用户交付使用。

巨咖5X是的,你没有看错!

　　巨咖5X?是的，你没有看错!进入国六时代，庆铃五十铃将中重型车产品进行了重新规划。其车型采用了全新的命名方式，其中，之前的FTR四缸机车型更名为巨咖4X，而FVR、FVZ则变为了巨咖5X。两者的区别不仅在于发动机不同，驾驶室宽度也有所区别。

　　目前，庆铃五十铃巨咖系列已经形成了巨咖4X、巨咖5X、巨咖VC66等多款产品，驱动形式涵盖4x2到8x4。今天介绍的庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车是巨咖大家族中新的一个成员。据悉，这辆庆铃五十铃巨咖5X运输车是根据危化品行业的特殊要求专门设计的一款危化品运输车型。初看巨咖5X，会感觉它与现在销售的GIGA巨咖牵引车没有区别。五十铃家族式的双V型前中网设计，辨识度相当高，立式车灯在国内中重卡行业里并不多见，也算是区别竞争对手的一个特征。

庆铃商用车系列产品布局

事实上，在国内商用车行业深处大变革历史时期的背景下，庆铃一直紧跟时代脚步对自己的商用车系列产品进行布局。依托与五十铃合资36年积累的经验和造车实力，***、成熟的技术装备以及前瞻性战略思维，通过技术与产业的改革，在五十铃的大力支持和共同努力下，庆铃完成了对旗下轻卡、中卡、重卡、皮卡和新能源车等全系列商用车的升级。