KV100的气路接头密封性好,方便拆装、改制,却能避免不少气
再说个细节,KV100的气路接头密封性好,方便拆装、改制,采用霓达摩尔进口铜接头,看似小部件,却能避免不少气路故障的发生,无疑能进一步提升用户的运输效率。
再者,对于日运营里程100km-200km的用户而言,这款车的舒适性还是很不错的,座椅的包裹性很好,座椅的发泡技术来自于日本的日发公司与庆铃的合资公司,普通的座椅容易变形,它的座椅却可以一直用到车辆报废也不会变形。
打开车门,不难发现KV100的内饰风格依旧比较质朴
在过往,庆铃车型被卡友吐槽多的就是落后于时代的内饰设计,虽说卡车具有较强的工具属性,但是好的内饰无异于是一台轻卡的加分项,不仅用着舒心,开着舒心也很重要。打开车门,不难发现KV100的内饰风格依旧比较质朴,不过得益于的设计,KV100的座椅舒适性值得点赞,织布材料坐上去夏天不烫冬天不热。方向盘依旧是熟悉的“味道”,不过手感和质感相较于以往有了很大的提升。
分体式设计的后视镜维修成本相对来说也会更低一些
这款车的后视镜采用分体式设计,黑色复合材质包裹。后视镜的镜面采用的是凸面镜镜面设计,再加上超长的外扩距离,可以给到驾驶员的视野就非常的广,在比较窄一点的道路上就更安全一些。并且分体式设计的后视镜维修成本相对来说也会更低一些。实拍车的中网有别于大部分的进气格栅+镀铬饰条模式的设计,镂空的双U型壳体采用烤漆工艺,不仅颜值高,并且可以更好地对发动机进行散热。这款车的中网部分和***杠也都是单独设计的,相较于一体式的设计,维修成本相对来说也会更低一些。
五十铃M600双筒式仪表盘
这款五十铃M600的仪表盘采用双筒式仪表盘,未启动之前为全黑底板,开启之后左右两边就会亮起,仪表盘左边可以观察车辆实时转速以及油箱情况,右边可以观察到车辆实时车速。中间的液晶显示屏可以观察到车辆的类似于百公里油耗方面的信息,更方便车主了解车辆的实时信息。中控台是由一个手触大屏以及部分多功能按键构成,全液晶大尺寸的仪表盘和手触中控大屏这个组合让整车的科技感十足。旋钮式的空调开关操作也是方便简单,空调旋钮旁边有两个usb连接线的接口,功能实用,刚好够主副驾的手机充电。USB接口的上方是一个密闭的储物空间,记账本什么的可以放进去,大小刚刚好。
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