庆铃五十铃产品更适合标载或稍微重载型的用户

了解五十铃车型的卡友都知道，庆铃五十铃的产品更适合标载或稍微重载型的用户，但KV100的承载能力得到加强，前后桥均有加强设计，再配上7.00R16LT真空胎，承载能力提升不少。强劲的动力加上升级的承载能力，当然要配上更好的制动力，这款车标配排气制动、ABS，在市内运输中遇到突发状况想停能停得住。

它驾驶室内高比竞品高出了10cm，驾乘人员三人坐在里面不会有头部的压迫感，这都让用户的日常运输有了更舒适的环境。

轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗,前桥钢板簧3片,后桥3片

轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗，前桥钢板簧3片，后桥3片。并且采用一个容积为600升的铝合金油箱，储气筒也都是铝合金材质。这种局部轻量化用料，在国内卡车市场中，已经是一种行业标准。铝合金材质的轮圈在当下卡车配置中，几乎也是一种标配，庆铃巨咖采用了来自金伯正宇的铝合金轮圈，虽说并未装配度更高的美铝（ALCOA）轮圈，但在轻量化与耐用性方面，还是远胜一般的铁质轮圈。

庆铃五十铃试驾9辆不同型号的中载卡车

庆铃五十铃似乎也意识到了这一点，并且有了行动。在10月末的庆铃五十铃新产品介绍会上，我们见到了巨咖4X大单桥新车，作为针对快递运输的产品，该车号称大容积可达70立方，或许目前市面上大单桥厢车。中载卡车作为城际运输的一大主力军，颇受各大物流企业的青睐。在南半球的澳大利亚，一位司机近日一次性试驾了9辆不同型号的庆铃F系列中载卡车。了解后发现，此次试驾的9辆卡车中有部分车型在我国还没上市。既然如此，就通过文字来过个眼瘾吧。

庆铃五十铃4KH1CN6HB直列四缸发动机

这款车的车灯采用分体式设计，立式大灯集成了远近光灯、转向灯以及日间行车灯，雾灯点缀在大灯下方的***杠上。并且在车身侧面设置有转向灯的辅助灯，在车辆转向或超车时可以更好地警示后方车辆，大大提高了安全性动力方面，这款车搭载的是符合国六排放标准的庆铃五十铃4KH1CN6HB直列四缸发动机（庆铃4缸），排量为2.999L，大输出功率97kW（132马力），除此之外，这款车可选配4JZ系列发动机以及经典的MSB变速箱可选，满足卡友差异化需求。