庆铃五十铃未公布KV800内饰正式配置信息

现在，这款即将和大家见面的庆铃五十铃新车可以说是超越了日本市场车型的内饰设计了。而日本市场的车型方向盘是老套的双幅式没有多功能按键的设计，还是老套的机械仪表，更没有中控触摸屏。不过日本市场车型原厂标配主副驾驶位置安全气囊，采用的还是传统的线性驻车制动器，基本能够满足一般货运使用的需要。

从这里看得出来，KV800已经有要干翻日本市场车型的意思。但是笔者在这里要说一下，由于目前卡车配置可以根据需要和预算自主选择，而且庆铃五十铃还未公布KV800内饰的正式配置信息，所以上述有关KV800的内饰基本上是根据KV600等KV系列现有车型猜测而来。具体信息还要以发布的终信息为准。

分体式设计的后视镜维修成本相对来说也会更低一些

这款车的后视镜采用分体式设计，黑色复合材质包裹。后视镜的镜面采用的是凸面镜镜面设计，再加上超长的外扩距离，可以给到驾驶员的视野就非常的广，在比较窄一点的道路上就更安全一些。并且分体式设计的后视镜维修成本相对来说也会更低一些。实拍车的中网有别于大部分的进气格栅+镀铬饰条模式的设计，镂空的双U型壳体采用烤漆工艺，不仅颜值高，并且可以更好地对发动机进行散热。这款车的中网部分和***杠也都是单独设计的，相较于一体式的设计，维修成本相对来说也会更低一些。

4K国六发动机融入新智能化技术

排放能够满足目前高的国六b阶段排放标准，4K国六发动机融入了新的智能化技术，配合增压技术，以及电控水冷EGR系统，将部分废气和新鲜空气混合输至汽缸，有效降低高燃烧温度，减少有***体排放，不仅环保还更节油。变速器匹配五十铃新一代MYY 6速变速器，外壳为全铝外壳，重量更轻仅为83kg；变速器速比0.759-5.979，额定扭矩420N.m，传动达98%以上。